七月九日，CATL（以下簡稱"CATL"）和德國圖林根州州政府簽訂了一份投資協(xié)議。CATL將投資2.4億歐元建造電池生產基地及智能制造技術中心。產品將會配套寶馬，大眾，戴姆勒，捷豹路虎，pSA等全球知名車企。

七月十七日，CATL發(fā)通告稱，將和華晨寶馬深化戰(zhàn)略合作，簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，其中包括簽訂8.15億元的新訂單以及股權綁定等。

得益于國家政策的鼓勵和支持等優(yōu)良發(fā)展氛圍，作為新一代國之重器的我國鋰電力量，以CATL為代表，正在全球崛起。

作為2017年全球鋰離子動力鋰電池銷量的冠軍，CATL如今已成為我國新能源電池產業(yè)的領軍。六月十一日，CATL在深交所敲鐘上市，正式登陸A股創(chuàng)業(yè)板，上市首日市值達786億元。

如今的CATL正帶領我國鋰電產業(yè)突破日韓包圍，崛起成為全球行業(yè)領先者。

隨著CATL的不斷成長，產品線擴大，傳統(tǒng)倉庫成為制約新能源供應鏈效率的瓶頸。同時，由于電池的質量要求提高等因素，原來就非常重要的供應鏈安全，更是提到了極其重要的位置。

中鼎集成作為鋰離子電池一站式物料管理領航者，自2016年和CATL（以下簡稱"CATL"）開始合作，先后為CATL量身定制了多套鋰離子電池物料管理系統(tǒng)，按照德國最高標準規(guī)劃設計，助力CATL的供應鏈系統(tǒng)更高效、更安全、更節(jié)能。

2016年

共建CATL一期、二期項目。在深度了解CATL的需求后，為CATL量體裁衣規(guī)劃定制了方形動力鋰離子電池全自動化物流系統(tǒng)，包含全自動物流輸送系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、自動檢測系統(tǒng)。在自動檢測系統(tǒng)中采用NG篩選，運用三坐標機器人對方形電池中的不良品進行篩選，最大程度的保證了成品電池的良品率。

2017年

中鼎集成又攜手CATL共建智能物流輸送系統(tǒng)，包含2條軟包動力鋰離子電池輸送系統(tǒng)和3條方形動力鋰離子電池輸送系統(tǒng)。

2018年

除了寧德市的生產基地，中鼎集成也參和到CATL全新生產基地——溧陽CATL的建設中，規(guī)劃定制方形動力鋰離子電池和軟包動力鋰離子電池兩種智能物流系統(tǒng)。根據(jù)CATL的要，首次在系統(tǒng)中集成設計了模組庫。模組庫是電池pACK工序的一個重要步驟，將單個成品電池組裝成模組電池，模組電池是電動汽車中動力鋰電池pACK包的重要原材料之一。

站在鋰電時代的發(fā)展浪潮中，中鼎集成順應時勢，始終秉承初心，致力于為我國鋰電公司供應更高效、更安全的新能源物流管理系統(tǒng)，始終在盡自身綿薄之力為鋰電行業(yè)的長足發(fā)展而努力著。