江森自控用于先進(jìn)起停汽車的全新鋰離子電池于第十六屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（2015上海國(guó)際車展）期間在我國(guó)首次亮相，這一新型技術(shù)能夠幫助車輛提升最高8%的燃油效率。“作為全球汽車電池領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，我們希望為我國(guó)帶來(lái)先進(jìn)的低壓儲(chǔ)能系統(tǒng)，幫助我們的客戶以低于混合動(dòng)力車或電動(dòng)汽車的成本來(lái)達(dá)到日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。”江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)副總裁兼全球整車配套業(yè)務(wù)總經(jīng)理麗莎.巴哈什表示。

先進(jìn)汽車起停系統(tǒng)會(huì)搭載兩枚電池，其中一枚是12伏吸附式玻璃纖維隔板電池（AGM）或增強(qiáng)型富液電池（EFB），能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并為照明、導(dǎo)航系統(tǒng)和無(wú)線電等車載設(shè)備供應(yīng)電能。另一枚電池是12伏鋰離子電池，使用獲得專利的化學(xué)物質(zhì)鋰鈦氧，重要用于接受并儲(chǔ)存車輛減速時(shí)出現(xiàn)的再生制動(dòng)能量，從而供應(yīng)更高的電量和負(fù)載管理空間。

憑借與東芝的合作，12伏鋰離子電池能有效完成快速充電，工作溫度范圍也更為廣泛，并能輕松地與汽車12伏電氣系統(tǒng)完美結(jié)合。

“使用先進(jìn)起停系統(tǒng)可以使每次的加油最多能節(jié)約8%的燃油支出，因?yàn)殡姵叵到y(tǒng)能夠新增發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的次數(shù)，并且減少其運(yùn)行時(shí)間。”麗莎.巴哈什女士表示，“這項(xiàng)技術(shù)無(wú)需對(duì)汽車的現(xiàn)有動(dòng)力總成和電氣系統(tǒng)做出較大改動(dòng)，就能夠更加有效地提升燃油能效。對(duì)我們的客戶而言，這是一個(gè)出色的解決方法。”

到2020年，我國(guó)的乘用車生產(chǎn)公司必須達(dá)到每百公里5升的燃油消耗目標(biāo)，即相比2015年的每百公里6.9升要降低27%。

“江森自控致力于為我國(guó)帶來(lái)先進(jìn)的技術(shù)、產(chǎn)量和業(yè)務(wù)能力，以滿足客戶的需求。”江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)副總裁兼我國(guó)區(qū)總經(jīng)理?xiàng)顣r(shí)豐表示，“全新12伏鋰離子電池產(chǎn)品擴(kuò)展了江森自控蓄電池和鋰離子電池的產(chǎn)品線。”

先進(jìn)起停電池已于今年一月的北美國(guó)際車展上首次全球公布，最早可于2018年投入生產(chǎn)。