混合動力車是汽車業節能環保的產物之一，不過在車內電池壽命耗盡時，回收它們成為了一大難題，隨意的處理反而會給環境帶來負面影響。豐田汽車歐洲公司日前宣布，該公司計劃將旗下豐田及雷克薩斯混動車的電池回收協議延長，以實現對混動車廢舊電池100%的回收目標。

此前，豐田對歐洲混動車廢舊電池的回收率已經達到了91%，該公司旗下豐田和雷克薩斯通過其零售網絡對廢舊電池進行回收，并通過“以舊換新”的方式從經銷商處回收舊電池。

為了使混動車廢舊電池的回收率達到100%，豐田汽車歐洲公司還計劃同經過授權的報廢混動車處理運營商（end-of-lifevehicletreatmentoperators）進行合作。

2011年七月，豐田曾宣布與法國電池回收公司SNAM進行合作，對豐田自2000年開始發售的普銳斯、Auris混動版、雅力士（Yaris）混動版及雷克薩斯所有混動車型的鎳氫（NiMH）電池進行回收。

2012年八月，豐田又與比利時優美科（Umicore）集團達成合作，對普銳斯及普銳斯插電式混動車的鋰離子（Li-ion）電池進行回收。

此外，豐田歐洲公司目前還在研究鎳氫電池的改制方法，該方法能夠實現廢舊電池的二次利用，以固定電池的形式來儲存剩余的可再生電量。

自2000年以來，豐田及雷克薩斯已經累計在歐洲售出了85萬輛混動車。