松下或助力特斯拉電池廠計劃

特斯拉日前公布聲明稱，為了打造價格更加可承受的電動汽車，在美國和其他市場加速業(yè)務(wù)上升，將興建全球規(guī)模最大的鋰離子電池生產(chǎn)廠。預(yù)計新廠將在2017年前后投用。

公司將發(fā)行價值16億美元的可轉(zhuǎn)換債券（ConvertibleSeniorNotes），2019年和2021年之前分別發(fā)行8.00億美元；此外還將分別在2019年和2021年發(fā)行1.20億美元30天認購期權(quán)，因此最終發(fā)行籌資總額將達到18.4億美元。

之后有知情人士向《日本經(jīng)濟新聞》等媒體透露，特斯拉電池供應(yīng)商松下公司正考慮向特斯拉電池廠項目投資，總額可能接近1,000億日元，約合9.79億美元。該人士稱：“松下正在考慮多種其他同特斯拉合作的方式。但特斯拉是一個風(fēng)險投資業(yè)務(wù)，因此要謹(jǐn)慎關(guān)注相關(guān)的風(fēng)險。”

特斯拉方面對《日本經(jīng)濟新聞》報道未予置評。松下方面表示：“我們同特斯拉形成伙伴關(guān)系，并通過多種途徑尋求未來加強合作。”但松下未評論有關(guān)投資事宜。

受去年業(yè)績強勁、分析機構(gòu)評價和未來宏大規(guī)劃影響，近來特斯拉股價大幅上揚，二月二十六日以253美元收盤，較此前一天提升2%，自本周一以來暴漲約50%。

特斯拉產(chǎn)銷規(guī)模將大幅擴張

有關(guān)特斯拉興建巨型電池廠的消息可追溯到去年。2013年十一月五日，特斯拉召開第三季度財務(wù)報告公布會。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）表示，公司從長遠角度準(zhǔn)備實現(xiàn)全球年銷量50萬輛電動汽車，屆時鋰離子電池單元的需求將達到當(dāng)前世界各行業(yè)總和，因而公司鋰離子電池產(chǎn)量要大幅擴張。

馬斯克稱，特斯拉將興建一家全球產(chǎn)量最大的鋰離子電池生產(chǎn)廠，在一座廠中實現(xiàn)的產(chǎn)量，將和今天全球所有鋰離子電池產(chǎn)量總和相當(dāng)，包括電腦和手機行業(yè)，“這將是一座巨大的廠。我們所說的是能夠和全球一切鋰離子電池產(chǎn)量加起來相抗衡的產(chǎn)量——集中在一家廠內(nèi)。它將極其龐大。”

有關(guān)要急劇擴張鋰離子電池產(chǎn)量的理由，馬斯克指出：“倘若我們將每年生產(chǎn)500,000輛電動汽車，則要這樣的產(chǎn)量。新廠將和今天世界上所有鋰離子電池的產(chǎn)量之和相上下。我們正在向著實現(xiàn)該目標(biāo)的方向推進。也許要興建巨型（Giga，本義為10的9次方，指巨大）廠。”

特斯拉2013年的全球銷量目標(biāo)為21,500輛ModelS，實際銷量達到22,300輛。此前馬斯克曾宣稱產(chǎn)量將直追保時捷，后者2018年前后將實現(xiàn)20萬輛年產(chǎn)銷。按照新的長期目標(biāo)，特斯拉未來產(chǎn)量和銷量將達到今年的25倍左右。摩根士丹利分析師甚至預(yù)測特斯拉最終能夠占據(jù)全球1%車市份額，這意味著年產(chǎn)銷量將突破80萬輛。

為了提高銷量，特斯拉準(zhǔn)備在豪華跑車ModelS之外推出更多新產(chǎn)品，包括即將問世的SUV車型ModelX，以及未來同日產(chǎn)聆風(fēng)競爭的低價電動汽車。