日本住友電木開發出了用于高輸出用途鋰離子充電電池負極的硬碳材料。該硬碳屬于耐熱性和阻燃性都很高的苯酚樹脂類材料，已經被電池廠商采用，將從2012年春季開始在住友電木的子公司秋田住友電木量產。

鋰離子充電電池的負極材料以碳類為主流，包括六方晶結晶石墨、比較整齊的軟碳以及分散的硬碳。假如結晶分散，則鋰離子容易進出，便于新增電池的輸出功率。但存儲的鋰離子的量較少，因此容量會變小。所以，硬碳適合用于重視輸出功率的混合動力車電池。日產汽車和本田此前已經采用。

住友電木此次開發的硬碳的晶粒特點是，結晶間距離約為4埃（4×10-10m），大于石墨的約3.4埃。凝固后作為負極使用時，便于鋰離子進出，在-20℃的低溫環境下與石墨相比可將單元電阻降低2～3成。住友電木在“第三屆EV?HEV驅動系統技術展暨第四屆國際汽車電子技術展”（一月18～二十日，東京有明國際會展中心）上展出了開發品。