據(jù)美國(guó)媒體thetruthaboutcars援引《日經(jīng)新聞》消息，豐田公司已經(jīng)完成了一種新型電池的基礎(chǔ)研發(fā)，這種電池可以有效地將電動(dòng)汽車的續(xù)航里程提高一倍多，達(dá)到1000公里(620英里)，而且價(jià)位更低。

豐田的新電池使用了一個(gè)鈉基化合物作為正極的鈉離子電池。電池出現(xiàn)的電壓高出鋰離子電池30%。該報(bào)告說(shuō)，該電池一旦商業(yè)化，價(jià)格會(huì)比傳統(tǒng)鋰離子電池低。

在新的技術(shù)準(zhǔn)備就緒前，進(jìn)一步的測(cè)試還是要的。“我們也許能夠更大程度延長(zhǎng)電動(dòng)汽車?yán)锍獭保度战?jīng)新聞》引用了豐田官員的話說(shuō)。“我們也能夠讓駕駛里程達(dá)到500公里到1000公里之間。”

維基百科指出鈉是地殼中豐富度排第六的元素。世界上鹽的一半是由鈉元素組成。豐田公司認(rèn)為，假如一切順利，新型鈉電池能在2020年實(shí)現(xiàn)商品化。

就在幾個(gè)月前，豐田的副董事長(zhǎng)兼研發(fā)部負(fù)責(zé)人內(nèi)山田武直言不諱地對(duì)電動(dòng)汽車的可信度持懷疑態(tài)度：“從續(xù)航里程、成本以及充電時(shí)間幾個(gè)方面來(lái)看，現(xiàn)款電動(dòng)汽車的性能還不能滿足社會(huì)需求。”