據(jù)多家媒體報道，印尼投資協(xié)調(diào)委員會周三宣布，已與LG化學(xué)就一項(xiàng)98億美元的電動汽車電池投資協(xié)議簽署了諒解備忘錄。

此項(xiàng)協(xié)議于12月18日簽署，印尼投資協(xié)調(diào)委員會主席BahlilLahadalia在一次新聞發(fā)布會上表示，該交易包括對整個電動汽車供應(yīng)鏈的投資。

還有報道稱，LG新能源（前身LGChem電池業(yè)務(wù)部）還在12月18日與印度尼西亞政府簽署了一項(xiàng)有關(guān)確保電池原材料安全的商業(yè)協(xié)議。有關(guān)協(xié)議細(xì)節(jié)一直保密，但該協(xié)議促進(jìn)印尼鎳礦開采方面的合作并建立電池生產(chǎn)聯(lián)合設(shè)施。

此前有消息稱，寧德時代計劃投資50億美元，在印尼建設(shè)一座鋰電池工廠。對此，寧德時代方面稱，以公告為準(zhǔn)。

電池網(wǎng)注意到，LG化學(xué)與寧德時代均為特斯拉的供應(yīng)商。據(jù)外媒報道，馬斯克曾表示，只要鎳的開采“高效且環(huán)?！?，他計劃提供一份“長期的巨額合同”。

此外，10月30日，LG化學(xué)與南京經(jīng)開區(qū)簽署協(xié)議，LG化學(xué)將再投資5億美元，產(chǎn)品主要供貨給特斯拉、寶馬等一流車企，項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)新增年銷售額100億元。

LG化學(xué)在其三季度業(yè)績說明會上曾表示，今年其動力電池產(chǎn)能將達(dá)到120GWh，并計劃到2023年年底提升至260GWh，足以滿足500萬輛電動汽車電池需求。

LG能源與智利礦業(yè)化工簽約長期協(xié)議

近日，智利礦業(yè)化工(SQM.US)宣布與LGES達(dá)成長期協(xié)議，以供應(yīng)鋰礦生產(chǎn)陰極材料。智利礦業(yè)化工成立于1968年，經(jīng)營化肥、化工產(chǎn)品、碘、鋰的生產(chǎn)及銷售。

SNEResearch數(shù)據(jù)顯示，2020年1-9月，LG化學(xué)19.9GWh裝機(jī)量，同比增幅超100%，超越寧德時代位居重回世界第一，寧德時代、松下分別以19.1GWh、15.8GWh位列第2、3名。

LGES近日的聲音不少，就在前幾天該公司宣布了計劃于明年正式量產(chǎn)全球首款超高鎳NCMA電池。鎳含量高達(dá)90%的同時，鈷含量降至5%，一次充電可支持至少600公里的續(xù)航里程，有效的解決里程焦慮。

與之同時，LGES計劃于第二季度開始大規(guī)模生產(chǎn)NCMA電池，并在下半年開始向特斯拉供應(yīng)電池。這些電池預(yù)計將用于特斯拉的緊湊型SUVmodelY和下一代電動汽車，主要交付給后者在中國的工廠。另據(jù)此前媒體消息，特斯拉將于明年量產(chǎn)的中國產(chǎn)ModelY電池供應(yīng)商已鎖定LG化學(xué)。

這項(xiàng)合作協(xié)議早于LG能源與印尼政府簽署的一項(xiàng)關(guān)于鎳礦開采項(xiàng)目的全面商業(yè)協(xié)議。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為LG能源的此舉將會為電池原材料供應(yīng)來源多元化。該公司之所以作出這樣的交易，是因?yàn)閾?dān)心寧德時代等其他電池制造商的競爭。

智利礦業(yè)化工方面表示，此次與LGES的合作是作為2021年至2029年協(xié)議的一部分，該公司將供應(yīng)電池級碳酸鋰和氫氧化鋰，總計約55000公噸碳酸鋰當(dāng)量(LCE)，用于生產(chǎn)高質(zhì)量的陰極材料。

據(jù)統(tǒng)計，截至2020年初，智利礦業(yè)化工年產(chǎn)能約為7萬噸碳酸鋰、1.35萬噸氫氧化鋰。公司計劃于2023年將碳酸鋰和氫氧化鋰產(chǎn)能分別增加至18萬噸和3萬噸。電池網(wǎng)，易車網(wǎng)