通用汽車（GM）制定了大膽的計劃，以加快電動汽車（EV）行業的發展，這一點體現在其承諾推出零售價低于30,000美元的多種電動汽車模型中。Hubbard-Hall在電池單元市場擁有十年的經驗，已與鋰離子電池制造商合作提供清潔化學劑，不僅有助于供應鏈，還可以降低電池本身的成本。

通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·巴拉（MaryBarra）表示，該公司的電動汽車計劃包括30款新電動汽車，其中三分之二將在北美上市。該公告表明了電動汽車技術的發展速度。

“這意味著到2025年底，通用汽車在美國的汽車中有40％將由電池供電，”AutoBeat主編加里·瓦西拉什（GaryVasilash）說，他已經從事了30多年的汽車行業。

降低電動汽車的價格

通用汽車宣布，電池化學領域即將取得突破，將在五年內降低其電動汽車的價格，使其與內燃機驅動的汽車價格相稱。該技術還將每次充電的航程增加到450英里。

根據美聯社11月19日的文章，通用汽車的產品開發負責人承諾，一款小型電動SUV的價格將低于30,000美元，并承諾到2025年在全球推出30種電池供電的車型。

特斯拉等電動汽車制造商正在開發新技術，以幫助降低成本。瓦西拉什說，通用汽車開發了他們所謂的“Ultium”電池，該電池基于使用低鈷化學物質鎳錳鈷鋁（NMCA）的袋式電池。

他說：“這種化學方法不僅有助于通用汽車在供應鏈方面，而且還將有助于將電池成本降低到每千瓦時/小時100美元以下。”

通用汽車及其電池供應商LG化學公司正在俄亥俄州建設一座價值23億美元的工廠，以批量生產電池。瓦西拉什指出，巴拉已經暗示通用汽車可以將電池出售給其他汽車制造商和乘車公司。

清潔電池組件

鋰離子電池是電動汽車中首選的技術，盡管其他類型的電池也已開始出現在市場上。電動汽車用鋰離子電池有多種配置。有許多大型電池組可以充當一個電池，并且整個電池組都可以充電，但是EV中使用的大多數電池組都是由成千上萬個小的電池組成的。

較小的電池罐由鋼和鎳制成。根據需要，可采用兩種不同的工藝來制造和修整彈藥筒：一種工藝是先形成小鋼瓶，然后再添加鍍鎳涂層。另一種方法是在鋼瓶的頂部放置一個鎳包層，然后用這種材料制成電池。

多年來，Hubbard-Hall一直為這兩種工藝提供清潔化學品，并且他們在EV行業的參與穩步增長-該公司最大的清潔客戶正在生產EV電池罐。Hubbard-Hall已與電池制造商合作，為多家大型汽車制造商提供幫助，以設計出靈活，一致的清潔工藝。

許多操作都使用Hubbard-Hall的Aquaease化學試劑根據規格清潔電池罐。這包括設置水清洗系統，有時使用重型苛性堿清洗劑，然后再使用水基防銹劑。Hubbard-Hall專為EV電池制造商開發了獨特的Aquaease應用程序，并且在某些工廠擁有兩種不同類型的Aquaease，因為它們完全運行不同的過程。

Aquaease的多功能性已被許多制造商和整理商所接受，因為它在各種情況下均具有一致的性能。例如，與鎳覆層工藝相比，在鋼制電池外殼上鍍鎳可得到更清潔的表面。鎳包層的表面經常存在微裂紋，這會導致較高的腐蝕趨勢。它還會產生較小的微污點，必須加以處理。用于該過程的Aquaease去除了許多飽和了這些部位的潤滑脂以及黑穗病。

某些EV電池還使用利用溶劑清潔劑的真空脫脂工藝。這些設施需要很高的生產量，而真空除油工藝有助于實現這一目標。

制造商和整理者的機會

通用汽車最近的公告表明了電動汽車技術的發展速度。隨著OEM廠商加快其在電動汽車領域的計劃，電動汽車電池的生產為制造商和涂飾商帶來了增長的領域。沒有像現在這樣的時間來進行制造和精加工操作，以了解有關所涉及的過程和化學的更多信息。