7月16日，格林美發(fā)布公告稱，為推動(dòng)公司新能源全生命周期循環(huán)價(jià)值鏈模式在長(zhǎng)三角的應(yīng)用，大幅提升公司在動(dòng)力電池與新能源汽車綠色回收領(lǐng)域的核心地位，近日，公司全資下屬公司格林美（無(wú)錫）能源材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱“無(wú)錫格林美”）與無(wú)錫空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“無(wú)錫空港經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)”）本著“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、平等互利、共同發(fā)展”的原則，就投資新能源高值化循環(huán)利用項(xiàng)目（年回收處理10萬(wàn)套動(dòng)力電池與年回收處理10萬(wàn)輛新能源汽車）事宜達(dá)成一致意見(jiàn)并簽署了《新能源高值化循環(huán)利用項(xiàng)目投資協(xié)議》。

公告顯示，無(wú)錫格林美擬利用其無(wú)錫市新吳區(qū)新東安路50號(hào)的土地，投資5.28億元建設(shè)新能源高值化循環(huán)利用項(xiàng)目，形成高值化循環(huán)利用10萬(wàn)輛/年新能源汽車、高值化循環(huán)利用10萬(wàn)套/年動(dòng)力電池包的產(chǎn)業(yè)規(guī)模及打造一個(gè)高值化利用工程研究中心的研發(fā)平臺(tái)，建成江蘇省動(dòng)力電池與新能源汽車綠色回收利用的產(chǎn)業(yè)示范基地和工程技術(shù)研究中心，成為世界先進(jìn)的動(dòng)力電池和新能源汽車回收利用與綠色處置中心。

無(wú)錫格林美計(jì)劃該項(xiàng)目將在2020年10月前開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2022年9月前竣工投產(chǎn)。

格林美表示，本次雙方簽署投資協(xié)議，有利于進(jìn)一步推進(jìn)公司依托無(wú)錫優(yōu)勢(shì)的地理位置擴(kuò)大動(dòng)力電池與新能源汽車綠色回收規(guī)模，以無(wú)錫為基地，讓公司循環(huán)技術(shù)在長(zhǎng)三角全面開(kāi)花結(jié)果，在長(zhǎng)三角打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池與新能源汽車綠色回收基地，全面滿足長(zhǎng)三角新能源汽車報(bào)廢期到來(lái)對(duì)動(dòng)力電池與新能源汽車綠色回收的巨大需要。

本次投資完成后，公司將在無(wú)錫建成年回收處理10萬(wàn)套動(dòng)力電池與年回收處理10萬(wàn)輛新能源汽車基地，并依托公司在泰興的化學(xué)基地，有效構(gòu)建長(zhǎng)三角地區(qū)“新能源汽車回收拆解—?jiǎng)恿﹄姵匕厥铡荽卫谩獔?bào)廢—?jiǎng)恿Σ牧显僦圃臁獎(jiǎng)恿﹄姵卦僦圃臁獎(jiǎng)恿﹄姵匕僦圃臁钡男履茉慈芷趦r(jià)值鏈，進(jìn)一步夯實(shí)格林美全球“電池回收—前驅(qū)體材料再造—材料再造”的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，完成公司在珠三角、華中、中原、京津冀、長(zhǎng)三角等主要區(qū)域的動(dòng)力電池回收與新能源汽車回收產(chǎn)業(yè)大布局，形成公司覆蓋東西南北中的新能源汽車與動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)體系，對(duì)強(qiáng)化公司在中國(guó)新能源汽車與動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的聚集能力具有非常重要的戰(zhàn)略意義，將大幅提升公司在全球動(dòng)力電池與新能源汽車綠色回收領(lǐng)域的核心地位，進(jìn)一步增強(qiáng)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)盈利能力。

近日，格林美在與投資者互動(dòng)交流時(shí)表示，目前，公司全面掌握了高鎳（NCA&NCM6系、7系、8系及9系）與單晶材料的制造技術(shù)，低鈷前驅(qū)體與四元前驅(qū)體技術(shù)也獲得突破，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。尤其是公司突破了含鈷0.45%的超低鈷高鎳NCM98與含鈷低于1.0%的超低鈷高鎳NCA98前驅(qū)體技術(shù)。公司已全面完成9系高鎳低鈷前驅(qū)體產(chǎn)品的研發(fā)和量產(chǎn)，并處于全球領(lǐng)先水平，公司堅(jiān)信高鎳三元電池依然是現(xiàn)在及未來(lái)發(fā)展的主流。

格林美三元前驅(qū)體定位于高鎳與單晶高端產(chǎn)品，已建成10萬(wàn)噸/年產(chǎn)能，包括高鎳（NCA9系&NCM6系、7系、8系及9系）與單晶材料的制造技術(shù)，其中，高鎳與單晶銷售占總銷量的75%以上，主流供應(yīng)三星供應(yīng)鏈、CATL、ECOPRO、LGC、廈門(mén)鎢業(yè)、容百科技等全球行業(yè)知名客戶，未來(lái)三年，公司已簽署近30萬(wàn)噸三元前驅(qū)體戰(zhàn)略長(zhǎng)單，成為全球三元前驅(qū)體制造領(lǐng)域能夠大規(guī)模制造高鎳低鈷NCA&NCM全系列產(chǎn)品的少數(shù)企業(yè)之一。

在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，格林美一直在積極開(kāi)發(fā)低鈷、無(wú)鈷前驅(qū)體材料技術(shù)以及氫能材料制造技術(shù)。公司已擁有無(wú)鈷前驅(qū)體的技術(shù)儲(chǔ)備，并開(kāi)發(fā)出超低鈷（鈷含量低于百分之一）和無(wú)鈷的前驅(qū)體材料，可以隨時(shí)滿足市場(chǎng)的需求。

另外，動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)方面，格林美圍繞打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務(wù)”新能源全生命周期價(jià)值鏈，積極構(gòu)建“2+N”廢舊電池回收利用網(wǎng)絡(luò)，打造“溝河江海”全國(guó)性回收利用體系，目前已經(jīng)與全球180多家知名整車廠及電池廠簽署了動(dòng)力電池回收協(xié)議并展開(kāi)合作，扎實(shí)推進(jìn)動(dòng)力電池從報(bào)廢端到消費(fèi)端的大循環(huán)體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈走向“從綠色到綠色”的全生命周期綠色模式。目前，格林美已建成可追溯的全流程信息化管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)廢舊動(dòng)力電池從回收、運(yùn)輸、貯存、拆解、再造、梯次利用等全流程信息化管理，無(wú)縫對(duì)接產(chǎn)品編碼，一鍵對(duì)接國(guó)家溯源平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全生命周期追溯與廢舊動(dòng)力電池來(lái)源可查、去向可追。公司已在武漢、荊門(mén)和無(wú)錫三地形成精細(xì)拆解、梯級(jí)利用與材料再造的完整循環(huán)模式，正在深圳、天津與河南蘭考建設(shè)動(dòng)力電池回收與拆解基地，武漢、天津、無(wú)錫、河南、深圳五大核心動(dòng)力電池回收基地正在實(shí)際形成，公司占據(jù)長(zhǎng)三角、珠三角、華中、京津冀、中原的動(dòng)力電池回收格局將率先形成。通過(guò)全生命周期價(jià)值鏈，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)動(dòng)力電池完整的吃干榨凈，并對(duì)有價(jià)金屬進(jìn)行資源化循環(huán)利用。

格林美動(dòng)力電池回收目標(biāo)地位為“簽約世界50%，回收30%”并實(shí)現(xiàn)“回收體系一網(wǎng)天下”。2020年，公司將加大與全球新能源汽車廠和動(dòng)力電池廠的戰(zhàn)略合作，提高動(dòng)力電池報(bào)廢市場(chǎng)回收占有率，保障在中國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的占有率30%以上。中國(guó)電池網(wǎng)