堅持用下述方法對摩托車蓄電池進(jìn)行保養(yǎng)，蓄電池使用壽命可延長至五六年。

摩托車電池的保養(yǎng)方式如下：

1）蓄電池液面的檢查與補(bǔ)充

摩托車蓄電池液面必須在上、下限之間,千萬不能低于下限,低于下限時要及時補(bǔ)充。補(bǔ)充時，不得再注入稀硫酸,否則蓄電池將因電解液濃度過高而損壞。更不能加注自來水、河水等。因其中含有鈣、鎂等離子及雜質(zhì)。

充電時，這些物質(zhì)因電離作用而吸附在極板表面而損壞蓄電池。所以必須加純水、蒸餾水或市場上流行的紅色蓄電池補(bǔ)充液(經(jīng)實際使用效果不錯)。摩托車蓄電池液面應(yīng)定期檢查,一般每月檢查補(bǔ)充一次，夏季氣溫較高,建議半月檢查補(bǔ)充一次。應(yīng)注意的是，對密封免維護(hù)蓄電池不需液面檢查和補(bǔ)充,且千萬不要打開密封蓋。

2）蓄電池充電前的狀態(tài)檢查

檢查摩托車蓄電池電壓是否低于標(biāo)準(zhǔn)值,有條件的可檢測一下電解液的比重是否低于1.28(20℃)。要觀察蓄電池內(nèi)部,若有一個或幾個電池單元發(fā)生腐蝕,極板變白，或底部有物質(zhì)聚積，或極板翹曲,則都應(yīng)更換蓄電池。若蓄電池接線柱很臟已被腐蝕或氧化,可用鋼絲刷清掃。若清掃不凈，可滴少許電解液腐蝕表面后用清水擦干。

3）蓄電池的充電

這是摩托車蓄電池保養(yǎng)中比較重要的一環(huán)，這直接影響著蓄電池的壽命。充電時，電流不能太大，建議不要使用快充。充電時，請使用額定充電電流的一半大小的電流，并且將額定充電時間延長一倍。充電時，把蓄電池放入冷水中冷卻(水沒至蓄電池4/5處)。因為蓄電池在充電時放出大量熱，若不盡量使其散熱，會使極板彎曲變形，以致?lián)p壞蓄電池。充電時，非密封蓄電池應(yīng)打開塞子，并且在通風(fēng)良好、遠(yuǎn)離火種的地方進(jìn)行,防止因充電產(chǎn)生氫氣而發(fā)生意外。

4）蓄電池充電后的檢測

蓄電池充電后,不要急于測試，應(yīng)在靜置30分時間后檢查。否則,不能準(zhǔn)確反映蓄電池的狀態(tài)。首先檢查并校正液面高度,然后用萬用表(最好用數(shù)字萬用表)測其電壓。12伏(6伏)蓄電池應(yīng)達(dá)到或高于12.8伏(6.4伏)。

若低于12.7伏(6.3伏)則還需要繼續(xù)充電。若在12伏(6伏)以下,則說明蓄電池已損壞，應(yīng)予更換。必須注意的是,不得用短路打火的方法來判斷電流的大小，可用一只與蓄電池同額定電壓的前照燈泡與蓄電池連接，點亮5分時間觀察燈光，如燈光明顯變暗或熄滅,說明蓄電池?fù)p壞,應(yīng)予更換。

另外，對充電器的選擇也非常重要。充電器有可變電壓(電流)型、恒壓型、恒流型等，最好不要使用自制的充電器。對密封免維護(hù)蓄電池最好用專用充電器。但應(yīng)注意，一部分恒壓型、恒流型充電器不能給密封免維護(hù)蓄電池充電。

化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池，一般簡稱為電池。放電后，能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲存為化學(xué)能；需要放電時再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類電池稱為蓄電池(StorageBattery)，也稱二次電池。

所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量，于必要時放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。

蓄電池(StorageBattery)是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計的電池，通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲存為化學(xué)能，需要放電時再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出，比如生活中常用的手機(jī)電池等。

它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池能反復(fù)充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個或多個單體構(gòu)成的電池組，簡稱蓄電池，最常見的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。

蓄電池示意圖

蓄電池示意圖

對于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池（如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等）在使用一段時間后要補(bǔ)充蒸餾水，使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度；對于免維護(hù)蓄電池，其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。化學(xué)原理

方程式如下：

總反應(yīng)：Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)可逆符號2PbSO4(s)+2H2O(l)

放電時：負(fù)Pb(s)-2e-+SO42-(aq)=PbSO4(s)

正PbO2(s)+2e-+SO42-(aq)+4H+(aq)=PbSO4(s)+2H2O(l)

總Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)=2PbSO4(s)+2H2O(l)

充電時電解池

陰極PbSO4(s)+2e-=Pb(s)+SO42-(aq)

陽極PbSO4(s)+2H2O(l)-2e-=Pbo2(s)+SO42-(aq)+4H+(a

注（充電時陰極為放電時負(fù)極）

物理構(gòu)成

構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下：

陽極板（過氧化鉛.PbO2）--->活性物質(zhì)

陰極板（海綿狀鉛.Pb）--->活性物質(zhì)

電解液（稀硫酸）--->硫酸（H2SO4）+蒸餾水（H2O）

電池外殼、蓋（PPABS阻燃）

隔離板(AGM)

安全閥

正負(fù)極柱，正負(fù)極柱等