3月25日，欣旺達發布公告稱，公司與浙江省蘭溪市人民政府簽署了《項目投資協議書》，擬共同出資新建浙江欣旺達新能源科技有限公司（暫定名），注資10億元，其中欣旺達擬以自有資金出資6億元，擁有60%的股權，成為浙江欣旺達新能源控股股東。

此外，欣旺達計劃出資新建全資子公司浙江欣旺達電子有限公司（暫定名），浙江欣旺達電子注冊資本金計劃1億元，出資由欣旺達獨資。

投資計劃為第一期計劃投入人民幣16億元，建設鋰離子電池約20萬只/天產線及相關配套設施；第二期計劃投入人民幣18億元，項目將新增鋰離子電池約30萬只/天生產線相關配套設施；第三期計劃投入人民幣18億元，項目將新增鋰離子電池約30萬只/天生產線相關配套設施。項目達產后可形成80萬只/天鋰離子電池的產能。

欣旺達表示，為進一步提升公司的競爭力和盈利能力，擴大公司業務規模，公司與合作方浙江省蘭溪市人民政府共同出資新建浙江欣旺達新能源科技有限公司及欣旺達出資新建全資子公司浙江欣旺達電子有限公司從事鋰離子電池業務。此次對外投資是公司的戰略需要，有利于實現公司生產基地的全國化布點。

作為國內消費類鋰電池龍頭企業，欣旺達近年來在動力電池領域的大舉投入與戰略規劃側重，使其成為當前動力市場上強有力的競爭者。

據高工產研鋰電研究所（GGII）數據顯示，2019年欣旺達裝機量達650931KWh，同比增長586%，位居排行榜第10位。這是欣旺達全年裝機量首次進入年度裝機TOP10，配套的主機廠主要包括吉利汽車、吉利旗下山西新能源汽車、云度新能源和東風柳汽等。

除了在國內動力電池市場上取得良好成績之外，欣旺達在國際動力電池市場上也屢獲佳績。

2019年公司，欣旺達成功進入了雷諾日產的供應鏈（相關車型在2020-2026的需求預計達115.7萬臺），并獲得易捷特X項目定點（相關車型在2020-2025的需求預計達36.6萬臺）。同時，德國本特勒的全新電動汽車底盤系統（2.0版本），搭載的也是欣旺達提供的模組電池包。持續增長的市場需求和提升市場競爭力的需要給欣旺達擴充動力電池產能提供了保障。

2019年3月，欣旺達宣布與南京溧水經濟開發區管理委員會、南京鼎通園區建設發展有限公司聯合，成立合資公司南京欣旺達。項目計劃總投資120億元，在南京建立30GWh年產能動力電池生產基地，生產動力電池電芯、模組和系統。

目前，該項目被列入2020年江蘇省省級重大項目，一期建設8GWh電芯和8Gwh電池系統生產線；二期將新增10GWh電芯和10GWh電池系統生產線。

項目投產后進一步加速欣旺達動力產能擴張，動力電池板塊有望進入快速增長期，助力企業營收凈利增長。

欣旺達2019年業績快報顯示，公司實現營收252.7億元，同比增長24.2%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7.9億元，同比增長12.1%。