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天奈科技科創(chuàng)板掛牌上市 鄭濤:碳納米管將加速替代鋰離子電池傳統(tǒng)導(dǎo)電劑

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年12月13日  

9月25日,碳納米管龍頭企業(yè)天奈科技正式在科創(chuàng)板掛牌交易。


本次IPO共擬募資8.29億元,主要投向“年產(chǎn)3000噸碳納米管與8000噸導(dǎo)電漿料及年收集450噸副產(chǎn)物氫項目”、“石墨烯、碳納米管與副產(chǎn)物氫及相關(guān)復(fù)合產(chǎn)品生產(chǎn)項目”、“碳納米材料研發(fā)中心建設(shè)項目”。


目前,天奈科技已成為中國最大的碳納米管生產(chǎn)企業(yè),在碳納米管及其相關(guān)復(fù)合材料領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先水平。主要客戶涵蓋比亞迪、ATL(新能源科技)、CATL(寧德時代)、天津力神、孚能科技、欣旺達(dá)、珠海光宇、億緯鋰能、卡耐新能源、中航鋰電、萬向等國內(nèi)一流鋰電池生產(chǎn)企業(yè)。


天奈科技主要從事納米級碳材料及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。天奈科技董事長鄭濤接受中國證券報記者專訪時表示,碳納米管具備優(yōu)異的電學(xué)、力學(xué)、化學(xué)等性能。隨著碳納米管導(dǎo)電漿料在動力鋰電池領(lǐng)域的不斷滲透,將逐漸替代炭黑成為動力鋰電池的主流導(dǎo)電劑。新能源汽車的快速發(fā)展以及動力鋰電池能量密度的提高將加速公司產(chǎn)品對傳統(tǒng)導(dǎo)電劑的替代,帶動碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品的需求量高速增長。預(yù)計到2023年,全球動力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料市場產(chǎn)值將超過45億元。


提升技術(shù)優(yōu)勢


中國證券報:鋰電池導(dǎo)電劑的市場前景如何?


鄭濤:在鋰電池領(lǐng)域,碳納米管憑借其優(yōu)越的導(dǎo)電性能,作為一種新型導(dǎo)電劑被鋰電池生產(chǎn)企業(yè)所廣泛使用,用來提升鋰電池的能量密度及改善循環(huán)壽命。預(yù)計到2023年,碳納米管導(dǎo)電漿料在動力鋰電池領(lǐng)域的滲透率將達(dá)82.2%。國內(nèi)動力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料需求量將突破10萬噸,未來五年復(fù)合年均增長率達(dá)37.2%。


新能源汽車的快速發(fā)展以及動力鋰電池能量密度的提高將加速公司產(chǎn)品對傳統(tǒng)導(dǎo)電劑的替代,帶動碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品需求量高速增長。國內(nèi)動力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料市場產(chǎn)值將超過30億元。


碳納米管具備優(yōu)異的電學(xué)、力學(xué)、化學(xué)等性能,在多個領(lǐng)域存在巨大的應(yīng)用潛能。公司將加大研發(fā)力度,提升技術(shù)優(yōu)勢。目前公司已獲得授權(quán)發(fā)明專利8項及16項實用新型專利,美國知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)3項發(fā)明專利以及日本特許廳授權(quán)1項實用新型專利。同時公司加大產(chǎn)學(xué)研合作優(yōu)勢,與清華大學(xué)合作研發(fā)成功利用納米聚團(tuán)流化床宏量制備碳納米管的方法,解決了碳納米管連續(xù)化宏量制備生產(chǎn)的難題。未來公司將持續(xù)加大研發(fā)投入,提升技術(shù)優(yōu)勢。


此外,公司產(chǎn)品持續(xù)更新迭代,保持產(chǎn)品的領(lǐng)先性。公司現(xiàn)擁有一支設(shè)計理論扎實、研發(fā)經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀研發(fā)團(tuán)隊,秉承“生產(chǎn)一代,儲備一代、研發(fā)一代”的產(chǎn)品策略,形成了三代性能不斷提高的產(chǎn)品。公司導(dǎo)電性能更好的第四代產(chǎn)品正在研發(fā),并規(guī)劃了第五代產(chǎn)品。


中國證券報:新能源汽車補貼退坡,動力鋰電池產(chǎn)品價格呈現(xiàn)下降趨勢。公司如何面對這些問題?


鄭濤:受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的推動,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展較快。動力鋰電池作為新能源汽車核心部件,市場發(fā)展迅速。近年來,隨著補貼金額降低、推薦車型目錄門檻提高、補貼方式由預(yù)撥制轉(zhuǎn)為年度制等政策的實施,對動力電池行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了一定影響。


2018年2月,最新版新能源汽車補貼政策公布,對動力鋰電池系統(tǒng)能量密度提出了新的要求。新能源乘用車動力鋰電池系統(tǒng)的能量密度最低從90Wh/kg調(diào)整至105Wh/kg,同時補貼系數(shù)的分檔更細(xì)。碳納米管導(dǎo)電劑可以有效提升動力鋰電池能量密度及改善循環(huán)壽命,其應(yīng)用優(yōu)勢日漸突出。未來幾年,其對傳統(tǒng)導(dǎo)電劑的替代將進(jìn)一步加速。


技術(shù)方面,公司目前的研發(fā)方向為制備長徑比更高、導(dǎo)電性更好的碳納米管,以滿足未來動力鋰電池對能量密度要求越來越高的需求。除鋰電池領(lǐng)域外,公司在導(dǎo)電塑料領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼。公司生產(chǎn)的碳納米管導(dǎo)電母粒產(chǎn)品已完成部分客戶認(rèn)證,并開始小量供貨。該系列產(chǎn)品有望成為公司未來重要的利潤增長點。公司未來將持續(xù)加大研發(fā)投入,不斷開發(fā)碳納米管產(chǎn)品在海外導(dǎo)電塑料、芯片等其他領(lǐng)域的應(yīng)用,拓展碳納米材料的應(yīng)用領(lǐng)域。


拓展應(yīng)用領(lǐng)域


中國證券報:作為新型材料,碳納米管在哪些領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用價值?


鄭濤:作為一種新型材料,碳納米管自被發(fā)現(xiàn)以來就因為其優(yōu)異的電學(xué)、力學(xué)、化學(xué)等性能,在多個領(lǐng)域中顯示出巨大的應(yīng)用潛能。相對于傳統(tǒng)導(dǎo)電劑而言,碳納米管具備更好的導(dǎo)電性能。達(dá)到同樣的導(dǎo)電效果,碳納米管的用量僅為傳統(tǒng)導(dǎo)電劑的1/6至1/2。同時,碳納米管可以使鋰電池循環(huán)過程中保持良好的電子和離子傳導(dǎo),大幅提升鋰電池的循環(huán)壽命。


碳納米管可以用來提升導(dǎo)電塑料的導(dǎo)電性和結(jié)構(gòu)強度,并顯示出巨大的應(yīng)用價值。經(jīng)過長期努力,公司已開發(fā)出多種碳納米管導(dǎo)電母粒產(chǎn)品,可以滿足不同導(dǎo)電、抗靜電和防靜電等導(dǎo)電塑料領(lǐng)域客戶的要求。在芯片制造領(lǐng)域,碳納米管可以作為新型材料投入生產(chǎn),未來市場空間巨大。2017年9月,天奈科技與美國Nantero公司開始展開合作,公司高純碳納米管產(chǎn)品已經(jīng)送樣測試。


中國證券報:2016年-2018年度,公司前五大客戶銷售金額占當(dāng)期營業(yè)收入分別為69.84%、71.08%和57.46%。公司如何化解客戶集中度較高的風(fēng)險?


鄭濤:公司產(chǎn)品目前主要應(yīng)用于鋰電池領(lǐng)域,客戶相對集中與下游行業(yè)集中度較高有關(guān)。未來隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展、公司業(yè)務(wù)規(guī)模的擴大、客戶覆蓋范圍增廣,客戶集中度將呈下降趨勢。


中國證券報:近年來公司研發(fā)費用呈增長態(tài)勢,哪些領(lǐng)域是公司研發(fā)的重點?未來將在哪些地方重點突破?


鄭濤:公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰電池領(lǐng)域,研發(fā)費用主要圍繞碳納米管及在鋰電池領(lǐng)域的應(yīng)用展開,同時將在碳納米管及導(dǎo)電塑料領(lǐng)域、芯片領(lǐng)域與金屬基材組成復(fù)合材料等方向進(jìn)行研發(fā),擴大材料應(yīng)用場景。


中國證券報:公司產(chǎn)品在海外市場銷售情況如何?未來擴展海外市場有哪些規(guī)劃?


鄭濤:目前公司海外市場銷售比例較小。此外,公司已和日韓知名動力鋰電池企業(yè)共同開發(fā)碳納米管導(dǎo)電漿料在硅基負(fù)極中的應(yīng)用,測試情況良好,預(yù)計未來將實現(xiàn)大批量供貨。新華社


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