“我們是電力供應(yīng)商，但我們不是電網(wǎng)，我們是一家科技公司，是獨(dú)一無二的。”燃料電池生產(chǎn)商BloomEnergy曾在路演時反復(fù)強(qiáng)調(diào)其無與倫比的科技屬性，BloomEnergy作為美國新型清潔能源創(chuàng)新企業(yè)的領(lǐng)軍者，也吸引了美股投資者的目光。7月25日，BloomEnergy登陸紐交所首日大漲66.67%，對此市場分析人士表示，燃料電池市場的增長前景向好，看好該公司未來盈利能力。

在BloomEnergy拉動下，美股清潔能源板塊其他公司股價也結(jié)束了連日來的頹勢開始反彈，其中普拉格能源上漲2.62%、燃料電池能源上漲1.48%，巴拉德動力系統(tǒng)上漲0.33%。

盈利料持續(xù)向好

實際上，燃料電池早在1838年就已發(fā)明，美國特種航天局(NASA)曾用其為阿波羅宇宙飛船提供電力。然而成本一直是阻礙其發(fā)展的最大障礙，但BloomEnergy卻較好地解決了這一難題。據(jù)BloomEnergy上月遞交的S-1上市文件顯示，自2009年以來其已將能源服務(wù)材料成本降低了75%。

BloomEnergy創(chuàng)始人團(tuán)隊曾經(jīng)受美國航天研究局邀請，負(fù)責(zé)研究和制造可以在火星上進(jìn)行的生命維持技術(shù)，他們建立了可以由電力產(chǎn)生空氣和燃料，或從空氣和燃料產(chǎn)生電力的裝置。研發(fā)成功之后，BloomEnergy繼續(xù)改進(jìn)，使其應(yīng)用于地球環(huán)境。其中eBay自2009年中期改用BloomEnergy能源服務(wù)器后,節(jié)省了大量電費(fèi)。上市文件顯示，截至2018年3月31日，公司客戶群包括財富100強(qiáng)企業(yè)中的25家，如AT&T和家得寶等。自2001年成立以來，公司已得到包括KPCB、高盛、GSV資本、Apex風(fēng)投等知名機(jī)構(gòu)投資。

上市文件顯示，公司今年一季度總收入為1.69億美元，同比增長135%，主要源于ITC(投資稅減免)一次性收益4550萬美元，公司收入主要來自產(chǎn)品、安裝、服務(wù)、電力四大業(yè)務(wù)板塊，其中產(chǎn)品部分收入最高，為1.21億美元，占總收入的72%;同期公司毛利潤為0.44億美元，同比增長575%，除ITC收入外，公司表示這種改善通常是產(chǎn)品利潤率提高的結(jié)果。

市場分析人士稱，燃料電池市場的增長率遠(yuǎn)不止十倍。市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Marketline表示，電力市場是全球最大的行業(yè)之一，2016年的總收入為2.4萬億美元，預(yù)計2021年將繼續(xù)以每年4.3%的復(fù)合增長率增長至2.9萬億美元。在用電量上漲的同時，電價也在大幅上揚(yáng)，據(jù)美國能源信息管理局(EIA)預(yù)計，到2026年美國商業(yè)和工業(yè)用電網(wǎng)電價預(yù)計將增長40%以上。對此BloomEnergy表示，公司可以向客戶提供更低的電力成本，因此將得到良好的成長機(jī)會。另據(jù)美國能源部燃料電池技術(shù)辦公室，2018年作為美國能源部工作之一，該部門將繼續(xù)加大氫能燃料電池技術(shù)的商業(yè)化。

后市風(fēng)險猶存

盡管獨(dú)角獸BloomEnergy的技術(shù)和成長前景被看好，但由于其目前仍大幅依賴補(bǔ)貼，因此被看做高風(fēng)險投資。有業(yè)內(nèi)人士稱，BloomEnergy公司決定立即上市是由于今年2月其獲得了燃料電池聯(lián)邦稅收抵免政策的延續(xù)。此前由于燃料電池的稅收優(yōu)惠在2015年沒有得到更廣泛的重新授權(quán)，公司曾于當(dāng)年收入大幅下降。

市場分析人士指出，最近恢復(fù)的燃料電池投資稅收抵免政策，或?qū)㈦S著時間的推移而逐漸消失。公司在風(fēng)險提示中也表示，目前公司業(yè)務(wù)仍受退稅、稅收抵免和其他財政激勵影響，如果政府經(jīng)濟(jì)刺激減少、修改或消除可能導(dǎo)致公司收入下降。

據(jù)媒體提供的數(shù)據(jù)，BloomEnergy估值在2014年時約為30億美元，而在本周三首次亮相之前為16億美元，在交易首日結(jié)束時，公司市值達(dá)26.52億美元。

從行業(yè)來看，美股清潔能源板塊的部分公司——普拉格能源、燃料電池能源、巴拉德動力系統(tǒng)今年的表現(xiàn)堪憂，截至7月25日，三家公司的股價年初至今分別累計下滑16.95%，19.41%，30.84%，且公司業(yè)績普遍處于虧損狀態(tài)。不過隨著技術(shù)革新，該行業(yè)或帶來增長機(jī)會，其中巴拉德動力系統(tǒng)年初表示，在此前燃料電池發(fā)動機(jī)的成本降低67%后，2018年將是下一代技術(shù)開發(fā)的重要一年。然而據(jù)資產(chǎn)管理公司Bilbao表示，只有燃料電池能源公司才與BloomEnergy具有可比性，并且是其競爭對手，不過燃料電池能源最新財報顯示，公司于2018財年中期仍虧損1735.7萬美元。