近年來，由于汽車工業向電氣化過渡，歐洲對本土電池產能的需求顯著增長。據外媒報道，當地時間6月12日，瑞典Northvolt公司宣布了一項10億美元的股權融資協議，該項協議將使歐洲首個鋰離子電池超級工廠NorthvoltEtt在瑞典謝萊夫特奧（Skellefte?）建立。與大眾集團合作，Northvolt還宣布計劃在德國下薩克森州建立第二個超級工廠，按照計劃工廠最早將于2020年開始建設，并將于2023年底或2024年初開始為大眾生產電池。Northvolt是一家瑞典電池生產商，大眾初期將收購該公司約20％的股份。

Northvolt聯合創始人兼首席執行官PeterCarlsson表示，“今天不僅對Northvolt來說是一個里程碑，對整個歐洲來說也是個關鍵時刻，這表明我們已經準備好在即將到來的電氣化浪潮中競爭，且我們將自己生產電動車電池。”

大眾集團將與高盛集團商業銀行部管理的基金共同主導此次Northvolt的股權融資，寶馬集團、AMF、Folksam集團以及IMAS基金會將參與投資。該筆交易將需要得到瑞典競爭管理部門批準。

如此前宣布的相一致，歐洲投資銀行原則上已經批準了一筆4億美元（合3.5億歐元）的貸款，作為NorthvoltEtt投資資金的一部分。據悉，該鋰離子電池廠初始產能將達16千兆瓦時，后續將擴大到至少32千兆瓦時；建筑施工工作將于8月份開始，預計將于2021年開始大規模生產。

除瑞典的超級工廠之外，大眾與Northvolt還計劃在德國下薩克森州建立一家產能為16千兆瓦時的電池合資企業，兩家公司分別持股50％。大眾正向Northvolt投資10億美元（合9億歐元），其中一部分資金將用于兩者的合資企業，另一部分資金則將直接投資Northvolt。合資企業計劃從2023年末或2024年初開始為大眾生產電池，該工廠的產能還可能在未來幾年內增加到24千兆瓦時。

大眾集團負責采購的管理委員會成員Dr.StefanSommer表示，“大眾正在為其電氣化戰略的成功實施鑒定基礎。通過與Northvolt合作，我們找到了一個歐洲合作伙伴，它們將幫助我們在德國推進電池生產。”

寶馬集團大力支持在歐洲本土尋找電池制造商，致力于打造可持續的價值鏈。因此，其從一開始就支持Northvolt的潛力和專業知識。

近年來，由于汽車工業向電氣化過渡，歐洲對本土電池產能的需求顯著增長。在簽訂了一系列供貨協議后，NorthvoltEtt的很大一部分產量已銷往關鍵客戶，到2030年，其訂單總額超過130億美元。

高盛集團總經理MichaelBruun表示，“在歐洲，向清潔能源未來的過渡依賴于可持續和具有成本效益的電池生產，Northvolt已經開發出行業領先的技術和工藝，使其能在未來幾年的歐洲電池供應中發揮關鍵作用?！?/p>

自成立以來，Northvolt的員工已從12名增至300多人，目前員工來自45個不同國家，不乏有員工曾在特斯拉、戴姆勒、LG化學、松下、Spotify以及谷歌等公司工作。目前，該公司在瑞典擁有一個實驗室和兩家正在建設的電池工廠，此外在波蘭Gdańsk的一家電池系統工廠已經投入生產。蓋世汽車