伴著人們對(duì)電動(dòng)汽車電池的火熱關(guān)注，鋰離子電池和鉛酸電池上了熱搜榜，那究竟鋰離子電池和鉛酸電池哪種好呢？下面小編就為大家解析一下。

鉛酸蓄電池

鉛酸蓄電池長(zhǎng)壽命，一般在1.5-2年，鉛酸蓄電池，是一種電極重要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸蓄電池放電狀態(tài)下，正極重要成分為二氧化鉛，負(fù)極重要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負(fù)極的重要成分均為硫酸鉛。其優(yōu)勢(shì)是1、安全密封在正常操作中，電解液不會(huì)從電池的端子或外殼中泄露出。沒(méi)有自由酸特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi)，電池內(nèi)部沒(méi)有自由酸液，因此電池可放置在任意位置。2、泄氣系統(tǒng)電池內(nèi)壓超出正常水平后，VRLA電池會(huì)放出多余氣體并自動(dòng)重新密封，保證電池內(nèi)沒(méi)有多余氣體。

3、維護(hù)簡(jiǎn)單由于的氣體復(fù)合系統(tǒng)使萌生的氣體轉(zhuǎn)化成水，在使用VRLA電池的過(guò)程中不要加水。4、使用壽命長(zhǎng)采用了有抗腐蝕結(jié)構(gòu)的鉛鈣合金欄板VRLA電池可浮充使用10-15年。5、質(zhì)量穩(wěn)定，可靠性高采用先進(jìn)的加工工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)，VRLA電池的質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。電壓、容量和密封在線上進(jìn)行100%檢驗(yàn)。

電動(dòng)汽車鋰離子電池和鉛酸電池二：鋰離子電池

鋰離子電池

“鋰離子電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí)，M.S.Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的出產(chǎn)、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。所以，鋰離子電池長(zhǎng)期沒(méi)有得到使用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，今朝鋰離子電池已經(jīng)成為了主流。1．能量比較高。具有高儲(chǔ)存能量密度，已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸蓄電池的約6-7倍；

2．使用壽命長(zhǎng)，使用壽命可達(dá)到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C（100%DOD）充放電，有可以使用10,000次的記錄；

3．額定電壓高（單體工作電壓為3.7V或3.2V），約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組；鋰離子電池可以通過(guò)一種新型的鋰離子電池調(diào)壓器的技術(shù)，將電壓調(diào)至3.0V，以適合小電器的使用。

4．具備高功率承受力，其中電動(dòng)汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力，便于高強(qiáng)度的啟動(dòng)加速；

5．自放電率很低，這是該電池最突出的優(yōu)越性之一，一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20；

6．重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/6-1/5；

7．高低溫適應(yīng)性強(qiáng)，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過(guò)工藝上的解決，可以在-45℃環(huán)境下使用；

8．綠色環(huán)保，不論加工、使用和報(bào)廢，都不含有、也不萌生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。