一種能在零下40℃、零上60℃度穩(wěn)定工作的“全氣候鋰離子電池”日前由新疆科研人員研發(fā)成功，該技術有望解決鋰離子電池儲能普遍遇到的低溫無法充電問題，尤其有關像新疆這樣冬季寒冷的北方地區(qū)意義重大。

在八月二十九日落幕的“創(chuàng)客我國”新疆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽烏魯木齊賽區(qū)選拔賽上，“全氣候鋰離子電池”從眾多優(yōu)秀項目中脫穎而出，奪得烏魯木齊賽區(qū)創(chuàng)客組一等獎。

研發(fā)出該項技術的是一家今年六月才成立的本土公司——新疆中能新電新能源科技有限公司，核心技術由中科院新疆理化所博士王磊領銜開發(fā)，目前已完成了各種高低溫條件下的產(chǎn)品測試工作，即將進入商業(yè)化產(chǎn)品生產(chǎn)階段。

記者了解到，鋰離子電池是目前電動汽車普遍采用的一種電化學儲能和動力裝置，跟其它電池相比，具有能量密度高、循環(huán)壽命長等優(yōu)點。但其低溫性能極差，電動汽車在寒冷天氣的行駛里程降低40%-50%，零度以下無法充電，致使電動汽車成為“溫室里的花朵”。

為解決鋰離子電池低溫難題，工業(yè)界和學術界開發(fā)了各種各樣的技術，但現(xiàn)有的解決方法通常系統(tǒng)復雜、成本高昂，或者常溫和高溫性能受到損害。因此開發(fā)一種低成本、全氣候高效能的鋰離子電池有關電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要用途。

“雖然公司成立時間不長，但之前一直專注于耐高低溫鋰離子電池及儲能系統(tǒng)開發(fā)和解決方法的研發(fā)，通過供應耐高低溫鋰離子電池正負極材料，可以為電動汽車、無人機、機器人等公司供應耐高低溫環(huán)境使用解決方法。”該公司副總經(jīng)理黃超說，“全氣候鋰離子電池”相關產(chǎn)品在能源、信息、交通、、等行業(yè)中都有廣泛應用，具有廣闊的市場前景。

烏魯木齊賽區(qū)評委、東興證券股份有限公司新疆分公司博士付銘認為，目前國家正在大力發(fā)展新能源汽車以及鋰離子電池儲能技術，國內(nèi)也有許多實力雄厚的公司在研究鋰離子電池，新疆中能新電新能源科技有限公司的“全氣候鋰離子電池”在低溫應用方面獨居特色，擁有知識產(chǎn)權，在行業(yè)中位于前列。該技術有關新疆以及東北等高寒地區(qū)，乃至中亞、俄羅斯等地區(qū)，都具有廣泛的應用前景。因此評委團對該項目的評價很高，希望能在九月份舉辦的自治區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上再次取得好成績。

記者了解到，第二屆“創(chuàng)客我國”新疆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽決賽將于今年九月十九日舉辦。八月二十九日落幕的烏魯木齊賽區(qū)選拔賽共評選出公司組和創(chuàng)客組一二三等獎共12名，連同公司組優(yōu)秀獎前9名一起進入全疆決賽階段比賽。項目涵蓋一二三產(chǎn)業(yè)及電商服務領域，參賽項目中既有自主研發(fā)、推廣性強的新技術，又有突破傳統(tǒng)、市場營銷的新理念。

【關鍵詞】

鋰離子電池

鋰離子電池，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的電池。隨著科學技術的發(fā)展，現(xiàn)在鋰離子電池已經(jīng)成為了主流。

鋰離子電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。

可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術要求限制，現(xiàn)在只有少數(shù)幾個國家在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。