政策扶持東風(fēng)頻吹，公司自身不斷創(chuàng)新拓展市場，在內(nèi)外因素合力發(fā)酵下，新能源汽車動力鋰離子電池三大龍頭之一堅(jiān)瑞沃能有望實(shí)現(xiàn)超預(yù)期發(fā)展。

記者近日調(diào)研堅(jiān)瑞沃能獲悉，今年上半年公司全資子公司沃特瑪動力鋰離子電池出貨量有望達(dá)2.5GW，第一季度電池出貨量為1.1GW。公司預(yù)計(jì)，隨著國家第三、四、五、六批新能源汽車推薦目錄的陸續(xù)公布，沃特瑪下半年動力鋰離子電池出貨將加速，保守估計(jì)全年出貨量同比倍增。2016年公司動力鋰離子電池出貨量為5.06GW，同比上升269.34%，今年公司內(nèi)部動力鋰離子電池出貨量目標(biāo)是同比上升300%。

“無論是動力鋰離子電池出貨量，還是業(yè)績方面，今年公司都會超過行業(yè)平均水平。”堅(jiān)瑞沃能高管向記者透露，在完成收購沃特瑪后，堅(jiān)瑞沃能業(yè)務(wù)重心圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)展開。目前公司已將部分盈利能力較差的消防資產(chǎn)進(jìn)行了處置，未來該部分資產(chǎn)將全部剝離。同時，堅(jiān)瑞沃能還將通過外延并購等方式，進(jìn)一步拓展動力鋰離子電池上游、電池新材料、新能源汽車有關(guān)的高端制造、精密制造等相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

沃特瑪自成立以來一直專注于磷酸鐵鋰離子電池，而當(dāng)下有關(guān)磷酸鐵鋰離子電池與三元電池的技術(shù)路線之爭頗為火熱。對此，沃特瑪方面表示，公司非常重視前沿技術(shù)儲備，包括鈦酸鋰離子電池、三元電池、鎳鈷鋰離子電池、全固態(tài)電池、鋰硫電池及硅碳等，未來沃特瑪將根據(jù)國家政策導(dǎo)向、市場需求及公司技術(shù)水平等適時調(diào)整技術(shù)路線，不排除進(jìn)軍三元電池領(lǐng)域。

公司高管認(rèn)為，三元電池目前發(fā)展雖然較快，但安全性風(fēng)險(xiǎn)偏高，且受上游鈷資源稀缺影響電池成本居高不下。未來隨著上游原材料成本不斷下降及公司自身通過智能制造、規(guī)模化生產(chǎn)等降低成本，磷酸鐵鋰離子電池價(jià)格將進(jìn)一步下降，而三元電池價(jià)格短時間難以降下來，今年三元電池原材料成本將提升1倍。2016年，動力鋰離子電池領(lǐng)域磷酸鋰電電池市場占有率達(dá)69%，三元及其他電池占比為31%。

與很多新興行業(yè)小而散的行業(yè)格局不同，動力鋰離子電池領(lǐng)域龍頭效應(yīng)非常明顯。權(quán)威報(bào)告顯示，2016年，動力鋰離子電池領(lǐng)域前四大公司寧德時代、比亞迪、沃特瑪、國軒高科市場占有率超過六成。“行業(yè)龍頭效應(yīng)在進(jìn)一步加劇。”堅(jiān)瑞沃能高管表示。

據(jù)了解，沃特瑪已與30多家整車制造公司建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，涉及各類車型，另外，由公司發(fā)起設(shè)立并擔(dān)任理事長單位的沃特瑪新能源汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，整合了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈1000多家公司、70多家上市公司，該聯(lián)盟已在全國34個市推廣新能源汽車建設(shè)項(xiàng)目，在該模式的帶動下，公司業(yè)務(wù)業(yè)績有望持續(xù)提升。2016年沃特瑪來自該聯(lián)盟的業(yè)務(wù)占比達(dá)25%，今年一季度達(dá)10%。