現階段，純電動物流車市場可謂是機遇與挑戰并存。一方面，截至目前，已經有將近500款純電動物流車進入了前五批推薦目錄，業內人士認為，純電動物流車產銷將迎來爆發式上升。

另一方面，在補貼大幅下降及3萬公里行駛里程等因素影響下，純電動物流車同樣面對著成本控制、品質提升、商業模式創新等諸多挑戰。

在上述背景之下，動力鋰離子電池公司該如何拓展這塊前景蔚然的純電動物流車市場？要做好什么準備？

六月二十三日，由高工電動汽車、高工產業研究院舉辦的2017高工電動物流車高峰論壇(詳情戳此)將在深圳圣淘沙酒店翡翠店舉辦。屆時，純電動物流車公司、物流車運營商、物流公司、三電供應商等超300位產業鏈上下游公司高層將共聚一堂，共同探討3萬公里如何運營、運營模式如何創新等行業問題，尋找我國純電動物流車產業鏈的“決勝”之道。

會上，寧德時代新能源科技股份有限公司市場總監楊琦將發表主題為《物流電動化的機遇與挑戰》的精彩演講。

楊琦介紹，目前，物流車純電動化還存在充電難、車輛使用故障率高、運營成本問題、缺乏統一信息管理平臺、缺乏運營維護服務標準等5大挑戰。而動力鋰離子電池系統占純電動物流車成本的50%左右，其質量的好壞直接決定著電動物流車的好壞。

“目前來說，市場上純電動物流車裝載的動力鋰離子電池尚存在車輛續航里程短、動力性能弱、故障率高、電池衰減嚴重、電池循環次數低等諸多挑戰。”楊琦補充說道，物流本身就是一個追求高效且價格極其敏感的行業，有關動力鋰離子電池公司來說，必須要做好“可靠+安全+服務好+耐用”等四個關鍵點，才可以保障純電動物流車具備持續運營能力，才可以降低純電動物流車的運營成本，從而實現運營收益。

楊琦表示，有關純電動物流車來說，實際運營時間長，即要將動力鋰離子電池的循環壽命延長，才能真正符合客戶的最終利益需求。

為此，寧德時代在動力鋰離子電池的安全、可靠、耐用及售后服務等四大板塊做了許多努力，制訂了一整套完整的解決方法。其中，針對安全方面，寧德時代制定了嚴格的全方位的電池系統產品安全防護措施和防患于未然的電池包設計，包括安全管控體系、模型開發、機械學仿真以及熱傳導等。

除此之外，寧德時代還通過龐大的數據模型建立以及實車運營檢測，對動力鋰離子電池壽命進行有效預估，配以覆蓋78個城市的超大售后服務網絡，確保動力鋰離子電池的安全運營。

根據了解，今年1-5批推薦目錄中及新產品目錄通告中，寧德時代電池配套車型數量排名均位居榜首。寧德時代作為國內龍頭的動力鋰離子電池公司，目前其客戶群體涵蓋德國寶馬、PSA等國際優秀車廠及北汽、上汽、吉利、宇通、東風、北汽福田等諸多國內公司。