動力鋰電池工程實(shí)驗(yàn)室成立于2013年，是直屬于中科院寧波工研院的專業(yè)工程化平臺，其前身為劉兆平研究員2008年回國后在功能材料與納米器件事業(yè)部組建的納米能源材料研究團(tuán)隊(duì)和2011年在新能源技術(shù)所組建的動力與儲能電池技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)，2017年被認(rèn)定為浙江省工程實(shí)驗(yàn)室。

實(shí)驗(yàn)室概況

實(shí)驗(yàn)室主任：劉兆平

劉兆平，博士，研究員，博士生導(dǎo)師，入選中科院百人計劃、中組部“萬人計劃”、科技部創(chuàng)新人才推進(jìn)計劃中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、浙江省151人才計劃、寧波市3315人才計劃、寧波市領(lǐng)軍和拔尖人才第一層次等，國家五一勞動獎?wù)录罢憬∥逡粍趧营務(wù)芦@得者。

科研人員：110人左右，其中實(shí)驗(yàn)室有高級職稱科研骨干10名，博士后5名，工程師/科研助理等60余名，在讀研究生35名。

科研平臺：

研究方向

動力鋰電池工程實(shí)驗(yàn)室聚焦于新一代高能量密度動力鋰電池技術(shù)，重點(diǎn)開展富鋰錳基正極材料、硅碳復(fù)合負(fù)極材料、石墨烯復(fù)合電極材料等的制備和應(yīng)用技術(shù)研發(fā)，同時開展高能量密度鋰金屬二次電池的前瞻技術(shù)研究，旨在為500公里長續(xù)航電動汽車動力鋰電池提供創(chuàng)新性解決方案。

實(shí)驗(yàn)室緊跟新能源汽車動力電池技術(shù)發(fā)展動態(tài)與趨勢，結(jié)合我國制定的新能源汽車和動力電池技術(shù)發(fā)展路線圖，制定了實(shí)驗(yàn)室近中期技術(shù)研發(fā)路線圖：2020年研發(fā)出350Wh/kg動力鋰電池及其關(guān)鍵材料技術(shù)，2025年為研發(fā)出500Wh/kg鋰金屬電池及其關(guān)鍵材料技術(shù)。

技術(shù)成果轉(zhuǎn)化

科學(xué)實(shí)驗(yàn)的最終目的是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化服務(wù)大眾，實(shí)驗(yàn)室堅持基礎(chǔ)研究與應(yīng)用研究并舉發(fā)展，加快創(chuàng)新，努力產(chǎn)出論文、專利、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)等多元科研成果；與企業(yè)緊密結(jié)合，走產(chǎn)研合作之路，盡快將實(shí)驗(yàn)室成果產(chǎn)業(yè)化，將科技變成生產(chǎn)力。實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)電池材料技術(shù)成果的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。

為了深化產(chǎn)研合作，實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建了從基礎(chǔ)研究、小試研發(fā)、中試研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)創(chuàng)新鏈。2011年，在研究所附近租賃廠房，斥資1000多萬元建設(shè)“鋰電池材料中試基地”，先后建成磷酸鐵鋰、磷酸錳鋰、錳酸鋰、石墨烯等材料的中試實(shí)驗(yàn)線。這些中試線為技術(shù)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化起到了極大推動作用。

注：在實(shí)驗(yàn)室系列里，我們會持續(xù)向大家介紹我國科研領(lǐng)域里優(yōu)秀的實(shí)驗(yàn)室、課題組等，全面了解我國高校、科研院所的科研環(huán)境、內(nèi)容，歡迎大家關(guān)注！