此前特斯拉電池研究合作伙伴表示，他們計劃提前四年實現(xiàn)讓特斯拉產(chǎn)品續(xù)航翻倍的目標。他們將通過新的方法去測試電池壽命。而來自外媒最新報道表示，蘋果目前已經(jīng)購買了使用同一辦法開發(fā)出來的機器。JeffDahn是著名的電池研究員，他有多項發(fā)明促成了早期鋰離子電池成功開發(fā)，如今很多個人電子設(shè)備中都使用鋰離子電池。

目前JeffDahn所在的達爾豪斯大學(xué)電池研究小組就是特斯拉的合作方。

去年，Dahn所屬的研究小組結(jié)束與3M長達20年的合作。通過新成立的“NSERC/特斯拉加拿大工業(yè)研究（NSERC/TeslaCanadaIndustrialResearch）”，Dahn轉(zhuǎn)而與特斯拉開展合作。根據(jù)合作協(xié)議，特斯拉在新斯科舍哈利法克斯市投資建設(shè)了新的研究實驗室，其位于Dahn研究小組的附近。

Dahn研究小組現(xiàn)在的研究重點是如何延長電池續(xù)航，因此他們要開發(fā)新的設(shè)施去準確監(jiān)控電池，找出充電和放電過程中電池性能衰減的原因，預(yù)測電池壽命。該研究小組在與特斯拉合作前，就已經(jīng)著手開發(fā)這種設(shè)施。

在這個設(shè)施項目上他們兵分兩路，一路繼續(xù)與特斯拉內(nèi)部的電池研發(fā)小組合作，另一路則成立一個公司銷售他們開發(fā)出來的設(shè)施。下文前兩張圖片就是Dahn研究小組在實驗室開發(fā)出來的設(shè)施，最后一張是Novonix銷售的商用設(shè)施。

該設(shè)施系統(tǒng)中安裝有40個超高精度充電器通道，該小組對它的介紹如下：我們的超高精度充電器系統(tǒng)可以檢測電池單元的庫倫效率，精密度小于10mmp和50ppm。該系統(tǒng)最大電流2Amp，電壓在0-5V之間，每個通道都集成溫度感應(yīng)功能（4-線制RTD，精度為A）。

本周在MIT的某場座談會上，Dahn表示蘋果也是Novonix的客戶。大批量購買電池的OEM通常能夠更加精確的測量電池壽命。除了蘋果支持，全球多家電池廠商也購買了Novonix銷售的設(shè)施，包括蘋果在我國的電池供應(yīng)商ATL。