特斯拉電池組即將在MiraLoma儲能站正式投入使用，它可為15000個家庭供電4小時或為2500個家庭供電一整天。該電池組可作為日常供電的重要補充，并因其環保無浪費而極具潛力。

“當電池建造成功的這刻來臨，卻令人感到有些許無趣。”周一，站在加利福尼亞州安大略省新建的20兆瓦MiraLoma儲能站前，特斯拉首席技術官JBStraubel在對記者、公司員工和政府官員的演講中這樣說道。在他的身后，是排列整齊的的特斯拉電池組（Powerpacks）和占地1.5英畝的廠。

這些閃閃發光的白色電池組，盡管看起來有些無趣，但它可為15000個家庭供電4小時或為2500個家庭供電一整天。這是一個極為重要的發展，因為這意味著公用事業不必為了填補能源缺口而啟動化石燃料動力站。

特斯拉電池組與加州項目

2016年四月三十日，特斯拉在加州霍桑設計中心公布了新產品：TeslaEnergy——它供應的是供家庭和工商業部門使用的電池產品（家用的Powerwall、工業的Powerpack）。這款產品研發的根本目的是為了“搭建以清潔能源使用為主，減少對化石燃料依賴的綠色生態系統。”馬斯克表示，特斯拉目前已經開始和全球范圍內知名的工業代表、可再生能源公司合作伙伴，共同開展電池儲能技術的研發，以進一步提高國家電網的可靠性，減少由大規模工業用電需求導致的環境污染。

2016年九月，特斯拉宣布，其工業電池組（Powerpack）在招標過程中被選中，將在加利福尼亞州南部用于公共電網儲能系統，以便在電網電力不足時向用戶供電。這將成為世界上規模最大的鋰離子電池儲能項目。

開發與交付使用

該電池組由特斯拉和南加利福尼亞州愛迪生電力公司（SCE）合作開發。他們在不到六個月的時間內，帶來了世界上最大的電能儲存解決方法之一。事實上，它從開始到運行只要三個月的時間。但特殊情況是，2016年美國亞里索峽谷天然氣的大規模泄漏事件使加州出現了巨大的電網缺口。

雖然要使諸如SCE這樣的大型公司和當地政府都快速推進該項目十分困難，但特斯拉仍成功將大型電池交付到現場。電池組容器和配套逆變器幾乎可以即插即用。一旦澆筑上混凝土，公司便可以安裝系統并將其連接到電網。

供電補丁與清潔環保

當該儲能站上線時，當電網還有剩余電量時，大電池就會自動開始從電網上充電。當這樣的電池系統開始應用，由發電站或可再生能源出現的任何額外的電量就不會再被浪費了。于是，公用事業公司便可以在停電期間或在電網需求最大時（比如在夏天，每個人都有自己的交流電需求高峰）從電池組中釋放能量。

這是減少電網依賴化石燃料發電的一個巨大進步。目前，可再生能源（如風能和太陽能）的一個重要問題是，假如它們在一按時間內出現的能量多于系統所需的能量，那么會造成浪費。但是像MiraLoma這樣的儲能電池站，這些多余出來的電量可以存儲，以備后用。

能源的愿景

SCE首席執行官KevinPayne在昨天的電站參觀期間告訴觀眾，這并不是一個試點計劃或測試。“這個項目是我們公司的愿景中的一部分，”他解釋說。

在未來幾年，人們可以看到更多類似的儲能站。