性能穩(wěn)定、安全高效的“超級電池”一直是人們追尋的夢想。日前有媒體報(bào)道，華為公司研究團(tuán)隊(duì)在鋰離子電池領(lǐng)域取得重大進(jìn)展，其首創(chuàng)的高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池，不僅耐高溫“折磨”，在使用壽命上也比普通鋰離子電池多了1倍。

長期以來，使用普通電池運(yùn)行的電子設(shè)備，電池續(xù)航能力是個(gè)“老大難”問題。現(xiàn)有的快充技術(shù)普遍采用增大電壓方式實(shí)現(xiàn)，為縮小體積，鋰離子電池的隔膜厚度也是不斷壓縮。然而這卻極易導(dǎo)致電池過熱，帶來電池自燃爆炸的安全隱患。

如今，石墨烯有望成為“超級電池”這個(gè)夢想的“圓夢人”。

石墨烯基鋰離子電池是在傳統(tǒng)鋰離子電池的電極材料中添加石墨烯的一種新型電池，具有充電速度更快、容量更大、壽命更長等突出優(yōu)勢。在此之前，我國就成功研制出石墨烯基鋰離子電池“烯王”，可經(jīng)受住-30攝氏度到80攝氏度的“嚴(yán)寒酷暑”考驗(yàn)，充電效率更是普通電池的24倍。一旦采用了石墨烯基鋰離子電池驅(qū)動，未來的新能源汽車?yán)m(xù)航能力將達(dá)到500公里，可大大緩解人們心中的“電量焦慮”問題。

石墨烯基鋰離子電池快速充電的原理源自鋰離子在石墨烯表面和電極之間的快速大量穿梭。事實(shí)上，鋰離子電池的充放電速度取決于鋰離子在電極中穿梭“游泳”的速度。石墨烯具備優(yōu)異的電子傳導(dǎo)性能和獨(dú)具一格的二維單原子結(jié)構(gòu)，可在電極間為鋰離子規(guī)劃出最優(yōu)移動路徑，大幅度提升鋰離子電池的充放電速度。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過摻入石墨烯，可使電子的運(yùn)動速度達(dá)到光速的三百分之一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了電子在一般導(dǎo)體中的運(yùn)動速度。這樣不僅可以帶來高效遷移，更減少了能量損耗，超強(qiáng)的導(dǎo)電性可有效改善傳統(tǒng)電池充電時(shí)間長、動力不足等突出問題。

德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)科學(xué)家和法國科學(xué)家用石墨烯為材料研制出人工視網(wǎng)膜。