《環球時報》記者六日從我國航天科技集團有限公司獲悉，我國首個軍民融合氫能工程技術研發中心已在該集團組建成立。據介紹，該中心將依托我國在航天氫氧火箭發動機和氫的生產、儲運和供應等技術領域的積累，不但可以推動氫燃料動力鋰電池汽車等產業發展，還有助于依靠軍民用共性關鍵技術攻關，加快推進200噸級液氫液氧重型火箭發動機研制。

相關專家介紹說，氫能是一種二次能源，它是通過天然氣重整、電解水、太陽能光合用途、生物制氫等其他能源制取的，而不像煤、石油和天然氣等可以直接從地下開采、幾乎完全依靠化石燃料。隨著我國經濟的快速發展，汽車工業已經成為我國的支柱產業之一。2007年我國已成為世界第三大汽車生產國和第二大汽車市場。與此同時，汽車燃油消耗也達到8000萬噸，約占我國石油總需求量的1/4。在能源供應日益緊張的今天，發展新能源汽車已迫在眉睫。用綠色無污染的氫能作為汽車的燃料無疑是最佳選擇。

新成立的氫能工程技術研發中心是我國航天科技集團依托旗下六院所屬北京航天動力研究所和北京航天試驗技術研究所。航天科技集團六院是我國航天液體動力“國家隊”，長期致力于氫能在火箭發動機領域的研究和應用，歷經60年發展研制出以長三甲系列、上面級膨脹循環和新一代大推力氫氧火箭發動機為代表的多個國之重器，為探月工程、組網等國家重大專項工程供應了穩定可靠的動力支撐。

該院在氫燃燒技術領域掌握了高可靠氫點火技術、氫/空與氫/氧高效穩定燃燒控制技術、氫氣阻火技術、燃料供應及低溫液氫泵送和流動控制技術。在燃料動力鋰電池技術領域，擁有質子交換膜燃料動力鋰電池系統動力應用、可再生能源儲能應用及泵閥關鍵部件技術，具備了百千瓦級氫氧/氫空及再生燃料動力鋰電池系統研制能力，第一次實現再生燃料動力鋰電池發電系統的模擬臨近空間環境試驗驗證，完成國內第一臺車用高壓燃料動力鋰電池發動機裝車運行，通過兩千公里全路況模擬實驗考核。

航天科技集團計劃通過氫能工程技術研發中心，打造軍民共用技術平臺，一方面形成實現氫能利用技術在和民用領域廣泛應用，形成完全自主知識產權的技術和產品雙輸出能力，打造國際知名的氫能工程技術研發中心。另一方面，完成氫能利用產業鏈的軍民用共性關鍵技術攻關，加快推進200噸級液氫液氧重型火箭發動機研制，為我國重型運載火箭首飛及工程化應用奠定堅實基礎，滿足我國進一步深空探測和載人登月的目標實現。