十一月二日下午，十二屆全國人大常委會第三十次會議在北京人民大會堂舉辦聯(lián)組會議，結合審議全國人大常委會執(zhí)法檢查組有關檢查固體廢物污染環(huán)境防治法執(zhí)行情況的報告進行專題詢問。

在回答有關工業(yè)固體廢物減少增量、疏解存量的詢問時，工信部部長苗圩表示：下一步，將全面落實生產(chǎn)者責任延伸制度。十一月一日，工信部已經(jīng)開會研究，準備在動力鋰離子電池的管理上先行一步，針對新能源汽車動力鋰離子電池回收利用，建立生產(chǎn)者責任延伸制度。具體而言，就是汽車生產(chǎn)廠在銷售新能源汽車的時候，要對電池的回收利用負責。

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，今年1－九月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成42.4萬輛和39.8萬輛。截至2016年底，我國新能源汽車保有量已經(jīng)突破100萬輛。

據(jù)業(yè)內研究機構預測，我國動力鋰離子電池將迎來“報廢潮”，到2020年報廢量將超過24.8萬噸，大約是2016年報廢量的20倍。