2018年七月二日，科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心公布國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項擬立項的2018年度第二批項目公示清單，濰柴動力的“燃料動力鋰電池發(fā)動機及商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應用”項目成功入選，中央將對該項目給予約1.77億元的財政經(jīng)費補貼，項目執(zhí)行周期三年。

高工氫電梳理發(fā)現(xiàn)，截至目前，國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項項目公示清單達到4批，其中有關燃料動力鋰電池汽車的研發(fā)支持資金近8.27億元。

其中，2018年目前有關燃料動力鋰電池汽車的研發(fā)支持資金近4.36億元，專項項目涉足6個，項目執(zhí)行周期均為3年。項目牽頭單位包括濰柴動力、東風汽車、北汽、宇通、清華大學、我國汽車技術(shù)研究中心等整車公司、汽車零部件公司以及知名科學院所等。

2017年，有關燃料動力鋰電池汽車的研發(fā)支持資金約2.17億元，專項項目涉足5個，項目執(zhí)行周期均為4年。項目牽頭單位包括西安交通大學、一汽集團、華南理工、我國船舶重工集團、同濟大學等。

2016年公示的國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項包括兩個燃料動力鋰電池項目。其中，包括新源動力股份有限公司承擔的《高性能低成本燃料動力鋰電池電堆及關鍵材料的關鍵技術(shù)研究與工程化開發(fā)》、我國科學院大連化學物理研究所承擔的《燃料動力鋰電池基礎材料與過程機理研究》。執(zhí)行周期均為5年。

從補貼力度來看，國家有關燃料動力鋰電池的重點專項及經(jīng)費撥付呈逐年遞增趨勢，由此可以看出國家有關燃料動力鋰電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視。

在相關重點專項的扶持下，未來3-4年，國內(nèi)有望形成一批具備領先技術(shù)實力、能夠推動燃料動力鋰電池規(guī)模化應用的公司，進而推動燃料動力鋰電池汽車的產(chǎn)業(yè)化進程。

值得一提的是，除了技術(shù)專項資金補貼之外，市場方面，2018年新的新能源汽車補貼政策給予燃料動力鋰電池汽車的補貼沒有退坡。同時，各地方省市也在極力支持當?shù)貧淠芘c燃料動力鋰電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。據(jù)了解，今年以來，包括北京、上海、廣東、武漢、重慶、西安、蘇州、河南、海南等省市已出臺了相關氫燃料動力鋰電池汽車地方補助政策。