國軒高科（002074）2018年半年度報告顯示，1-六月公司實現營收26.07億元，同比上升8.76%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.66億元，同比上升4.57%。其中，動力鋰離子電池板塊營收22.05億元，同比上升8.71%。

業績正向變動重要原因：一是，磷酸鐵鋰與三元產品均獲得研發進展，在新能源乘用車領域實現了磷酸鐵鋰與三元電池并駕齊驅的局面。二是，公司在乘用車、商用車、專用車、儲能的市場拓展形成突破。三是精細化、流程化管理改進成果顯著。

事實上，國軒高科對產品性能的持續改進優化以及根據下游市場應用變化的結構性調整市場，長遠精準的發展戰略也讓其穩定排在行業前列。

根據高工產研鋰電研究所（GGII）數據顯示，2018年1-六月，國軒高科累計動力鋰離子電池裝機量0.91GWh，國內排名第三位。

產品性能層面，在磷酸鐵鋰領域，公司通過材料體系優化、電芯結構設計改進、設備控制能力提升等措施，開發出單體能量密度超180Wh/kg的磷酸鐵鋰電芯，并成功產業化應用于江淮汽車、北汽新能源等下游客戶產品中。

在三元領域，公司自主開發的三元電芯產品已完成設計驗證，單體能量密度超過210Wh/kg，并交付下游客戶。隨著青島國軒、合肥國軒各一條年產1GWh三元電池生產線升級改造完成，合肥國軒電池年產4GWh三元電池生產線在2018年下半年投產，以及下游客戶新車型陸續上市，三元電池在公司產品結構中的占比有望逐步提升。

市場結構層面，公司大力拓展乘用車市場、穩步發展商用車市場、精心耕耘專用車市場、做大做強儲能應用領域。在乘用車市場，公司持續鞏固與江淮汽車、北汽新能源等的合作關系，深耕眾泰、奇瑞等純電動乘用車領域，在PHEV市場形成一定的突破，公司產品結構中，乘用車占比已超過商用車。

在儲能應用領域，公司對儲能技術的產業應用、市場開拓、商業模式進行積極探索，并取得實質性進展，如由山東電工電氣集團有限公司承建的長旺儲能電站項目，其中8個2MW集裝箱電池儲能系統由公司供應。

值得一提的是，公司正在通過“鎳鈷鋰資源—電池四大材料—電芯及PACK”的縱向垂直布局，在采購管控、生產管理、成本控制、質量一致性以及市場推廣等方面構建領先優勢。

國軒高科表示，受新能源汽車補貼政策調整影響，動力鋰離子電池價格普遍下降，公司產品毛利率下降。隨著公司新增產量的逐步釋放，公司產品出貨量較去年同期有較大上升，規模效應凸顯，成本控制能力增強，經營業績預計總體穩中有升。

預計2018年1-九月，歸屬于上市公司股東的凈利潤6.41億元-7億元，同比上升0.21%—9.43%。