據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)弗里多尼亞集團(tuán)（TheFreedoniaGroup）公布了一份最新的全球電池報(bào)告。據(jù)該公司預(yù)計(jì)，到2022年，全球電池市場(chǎng)的市值將逾540億美元，這重要?dú)w因于電動(dòng)汽車及混動(dòng)車對(duì)鋰離子電池的需求持續(xù)增高及其高昂的售價(jià)，這對(duì)在澳大利亞證券交易所（ASX）上市的諸多電池用金屬出口商而言，無疑是利好消息，該類公司重要相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)鋰、鈷、鎳及石墨等電池材料業(yè)務(wù)。

電動(dòng)汽車與混動(dòng)車推動(dòng)電池市場(chǎng)發(fā)展

電動(dòng)汽車與混動(dòng)車是電池市場(chǎng)發(fā)展的兩大驅(qū)動(dòng)力，到2022年，車用電池將占全球總電池銷量的38%。相較之下，當(dāng)前車用電池的所占比重為34%。

據(jù)估計(jì)，在未來五年內(nèi)，混動(dòng)車市場(chǎng)的市值將翻四倍，盡管電動(dòng)汽車所用電池的價(jià)格較高，但未來電動(dòng)汽車市場(chǎng)的市值仍將出現(xiàn)大幅上升。

該公司表示：“電動(dòng)汽車電池的上升會(huì)變得十分強(qiáng)勁，因?yàn)槌杀镜南陆祫?shì)必會(huì)推高大容量車載電池的應(yīng)用。”

各大公司紛紛投入大量資金，提升鋰離子電池的產(chǎn)量，這將有助于降低該產(chǎn)品的價(jià)格，因?yàn)榇嬖谝?guī)模效應(yīng)，使得混動(dòng)車輛在成本上也能逐步與傳統(tǒng)汽柴油車一較高下。

美國(guó)弗里多尼亞集團(tuán)表示：“鋰離子電池價(jià)格下跌是混動(dòng)車市場(chǎng)上升的一大驅(qū)動(dòng)力，其采用的電池將逐步向大容量發(fā)展，有助于擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模。”

該公司還表示：“鉛酸電池的需求量在車用電池市場(chǎng)中將占據(jù)極大的比重，但鋰離子電池及鎳基電池（nickel-basedbattery）也隨之混動(dòng)車的商業(yè)化運(yùn)作而逐步占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。”

到2022年，各類電池的總市值將增至1410億美元，同比上升9.8%。

電網(wǎng)儲(chǔ)能設(shè)備

電網(wǎng)儲(chǔ)能設(shè)備將成為電池市場(chǎng)需求上升的另一大驅(qū)動(dòng)力，不僅會(huì)提升鋰離子電池的需求量，還會(huì)提升釩等電池材料的需求量。

該公司表示：“鋰離子電池成本下跌將大幅推動(dòng)該項(xiàng)技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性，預(yù)計(jì)電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)將變得愈發(fā)常見，因?yàn)樵摷夹g(shù)的效能已得到驗(yàn)證。全球可再生能源的快速上升（特別是太陽能）將進(jìn)一步推升電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)電池需求。”