據英國路透社六月二十日報道，二十日當天，汽車制造商現代與奧迪訂立協議，兩家公司將協作研發氫燃料汽車技術，希望發展落后于電動汽車的氫能汽車鏈。

韓國現代正欲加大氫能汽車的投入力度。因為電動汽車的基礎設施短缺，且電動汽車市場競爭激烈，所以加速發展氫能汽車尤為必要。現代和奧迪將共享知識產權、零部件和新技術。現代認為，此舉會新增諸如ix35這類車型的銷量，且有望降低成本，實現技術盈利。現代電池研發部金部長表示，借此機會可以加強零部件供應商之間的競爭，從而降低成本價格。

豐田等汽車制造商都看重氫燃料動力鋰電池汽車的優勢——燃料補給時間比電動汽車短。但問題是，氫能汽車價格昂貴，且加氫站缺乏。但是，各大汽車制造商都有意組團發展更為綠色的能源汽車，從而取代燃油汽車。除了奧迪和現代的強強聯手以外，通用和本田，寶馬和豐田都已建立起了相關合作。

金部長認為，到了2025年，因為歐盟嚴苛的碳排放標準，屆時氫能源汽車的需求將會上升。現代去年僅售出200輛氫能汽車，今年有望增至千輛，但依舊是虧本的。若有朝一日，所有公司每年都能賣出30萬臺氫能汽車，產業規模擴大，那么盈利也就不在話下了。