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比亞迪:一塊電池的信仰

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年11月04日  

信仰,是人生的動力。不忘初心,方得始終。


堅持是一種精神,也是一種美,但這過程卻是艱苦的,能完成一定是少數(shù),但這少數(shù)一定也是最美的。


因為一個綠色夢想,因為對一塊電池的信仰,一個公司在新能源的道路上堅持了20年。如今,它已經(jīng)成為世界汽車公司中,堅持新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略最堅強的公司之一。


它,就是比亞迪。


如同每一個都敢于嘗試新鮮事物的拓客相同,懷揣著汽車強國夢的王傳福毅然決然地進入了汽車領(lǐng)域。


有關(guān)公司而言,選擇踏入全新行業(yè)發(fā)展是要勇氣的,尤其是比亞迪之前并沒有任何汽車制造方面的相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗,因此在發(fā)展過程中所遇到的阻礙和困難自然不少。


回想起王傳福當(dāng)年在比亞迪汽車剛成立時說過:“我們進來以后大家都質(zhì)疑,因為傳統(tǒng)汽車公司大部分都是合資的,當(dāng)時合資公司都有一些偏見,認為你是從IT過來的,你如何不行?!?/p>


2005年,王傳福開始他的綠色夢想,制定超前戰(zhàn)略。在很多人不看好電動汽車時,他大膽先行。新技術(shù)的投入存在巨大的不確定性和風(fēng)險,要決策人去選擇方向。以他為首的比亞迪決策層,都具有很強的技術(shù)功底,但王傳福坦言,真正的技術(shù)路線選擇、產(chǎn)品選擇,到最終形成比亞迪的戰(zhàn)略,其實全系于他一人。


王傳福是技術(shù)出身,在他看來,技術(shù)會讓人具有更強的判斷力、更深的敏銳力和洞察力。大量閱讀和研究有助于他做出正確的判斷。因此,他至今堅持閱讀,特別是要醞釀和確定新項目時,他會集中一周到兩周時間,每天大概抽出四五個小時閉門苦讀技術(shù)資料。


堅持是一家汽車公司最重要的基礎(chǔ),沒有堅持,任何公司都不可能成功。為何我國品牌汽車公司在傳統(tǒng)燃油汽車市場很難超越歐美等發(fā)達國家,最重要的原因是這些國家的汽車公司有著漫長的歷史積累,而積累同樣是一種堅持。


我國汽車公司,隨著政策的指揮棒起起落落,尤其新能源汽車的戰(zhàn)略時常變幻。許多的汽車公司都是因為政策的存在而存在,更是因為政策的變化而調(diào)整。即使我國新能源汽車政策及發(fā)展戰(zhàn)略起伏不按時,比亞迪一直咬定青山不放松,始終將新能源汽車戰(zhàn)略作為自己最重要的戰(zhàn)略方向。


從最初的純電動汽車E6,到后來的插電混動車型F3DM,再到今天的秦、唐、K9(純電動客車)以及未來的E5、元、宋等車型。比亞迪從沒有在新能源汽車的發(fā)展道路上止過步。


是的,比亞迪堅持了下來。


起初,幾乎所有的人對新能源汽車持懷疑態(tài)度的時候,認為這只是在嘩眾取寵,甚至覺得百害而無一利,比亞迪卻在自己的大本營深圳,聯(lián)合其他投資者成立純電動出務(wù)車公司,“明目張膽”地開始了運營。


市場最終證明了比亞迪的正確,這家電動出租車公司實現(xiàn)了盈利。難道還有其他領(lǐng)域更能證明新能源汽車產(chǎn)品的可靠?無疑,出租車市場是最好的檢驗工具。


是的,比亞迪又一次堅持了下來。之后幾年漫長的歲月,比亞迪的電動汽車得到了完全的市場驗證。


在“十二五”期間,比亞迪公布了542戰(zhàn)略,從性能、安全、油耗三方面重新含義汽車標(biāo)準,助力我國汽車工業(yè)真正實現(xiàn)“彎道超車”,同時推出了最具代表性的且集王傳福與比亞迪“拓”勁于一身的新能源SUV——比亞迪唐。按照比亞迪的計劃,今后比亞迪旗下所有新能源車都將達到542標(biāo)準。


如今,比亞迪已經(jīng)成為世界新能源汽車領(lǐng)域的“頭牌”。多年的磨礪有了結(jié)果,多年的堅持有了回報。


這期間,比亞迪不忘初心,以電池技術(shù)起家,專注于電池技術(shù),把一塊電池做成了信仰。


2015年,比亞迪新能源車全球累計銷量61722臺,同比上升234.7%,自五月份起,比亞迪新能源汽車持續(xù)九個月全球,并一舉奪得2015年全球新能源車銷量總冠軍。


就在今日,新能源領(lǐng)域有兩件大事將發(fā)生:比亞迪兩款新能源車——秦EV300和e5上市;無獨有偶,特斯拉MODEL3新車也在同一天全球先發(fā)。


比亞迪和特斯拉,一個是我國新能源車的領(lǐng)牌,從電池做到了電動汽車;一個是有“用硅谷思維顛覆底特律造車”的海外新能源車品牌。


然而,他們都用一套領(lǐng)先的電池管理技術(shù),將電動汽車續(xù)航里程擴大到了300公里,無疑創(chuàng)造了新能源車行業(yè)的新標(biāo)準。


車市紅點認為,相比于特斯拉,比亞迪秦EV300有關(guān)我國消費者來說,在價格和使用便利性上,更具親和感和競爭力,也更能夠給我國消費者帶來優(yōu)質(zhì)的體驗。


由此可見,專注電池技術(shù)、不忘初心的比亞迪,把一塊電池做成了信仰,也憑借這份信仰引領(lǐng)了新能源汽車的未來。


今日,讓我們共同見證這塊電池的信仰。



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