“儲能技術(shù)是國家能源戰(zhàn)略的重大需求。大規(guī)模儲能技術(shù)可調(diào)控風(fēng)能、太陽能發(fā)電的不穩(wěn)定、不持續(xù)性，實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定供電。大規(guī)模儲能技術(shù)是實(shí)現(xiàn)可再生能源普及應(yīng)用的核心技術(shù)。”在近日召開的第四屆我國儲能電池材料和技術(shù)大會上，山東泰汽投資控股集團(tuán)董事長張風(fēng)太向《我國電力報》記者表示。

近年來，隨著電源投資不斷向清潔能源傾斜，電源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，可再生能源裝機(jī)容量比重及發(fā)電量比重均明顯提高。但是，風(fēng)能、太陽能等可再生能源具有不持續(xù)、不穩(wěn)定、不可控的非穩(wěn)態(tài)特性，這決定了迫切要大規(guī)模儲能技術(shù)參與調(diào)節(jié)。

發(fā)展儲能技術(shù)正當(dāng)時

電源結(jié)構(gòu)優(yōu)化任重道遠(yuǎn)。日前公布的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014-2020年）》提出明確要求：“按照輸出與就地消納利用并重、集中式與分布式發(fā)展并舉的原則，加快發(fā)展可再生能源。到2020年，非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到15%。”

伴隨電源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的是儲能技術(shù)的跟進(jìn)和配套。《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014-2020年）》提出：“提高可再生能源利用水平。加強(qiáng)電源與電網(wǎng)統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)安排調(diào)峰、調(diào)頻、儲能配套能力，切實(shí)解決棄風(fēng)、棄水、棄光問題。”并且在“明確能源科技創(chuàng)新戰(zhàn)略方向和重點(diǎn)”章節(jié)中把儲能作為9個重點(diǎn)創(chuàng)新領(lǐng)域之一。

儲能技術(shù)與大氣污染防治也緊密相關(guān)。《能源行業(yè)加強(qiáng)大氣污染防治工作方法》有關(guān)“加快儲能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用”提出具體任務(wù)：“以車用動力為重點(diǎn)，加快智能電網(wǎng)及先進(jìn)儲能關(guān)鍵技、材料和裝備的研究和系統(tǒng)集成，加速創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，改善風(fēng)電、太陽能等間歇式能源出力特性。”

在國家發(fā)展改革委能源研究所的高虎看來，當(dāng)前至2015年是儲能技術(shù)的示范發(fā)展階段，將重要平滑和穩(wěn)定可再生能源輸出，用于風(fēng)光電站和分布式系統(tǒng)。在未來10年，儲能系統(tǒng)將逐步成為電力生產(chǎn)運(yùn)營的必備部分，普遍用于發(fā)電、電網(wǎng)領(lǐng)域。

相關(guān)專家分析，可再生能源正逐漸由輔助能源變?yōu)橹鲗?dǎo)能源。2050年前后，我國將形成以可再生能源為主、多種能源并存的能源供給結(jié)構(gòu)，可再生能源供應(yīng)80%的能源需求，我國進(jìn)入“新能源后碳時代”。可以預(yù)見，在不久的將來儲能技術(shù)將迎來大規(guī)模發(fā)展局面。

鋰離子電池儲能受青睞

“鋰離子電池是應(yīng)用領(lǐng)域最廣的儲能技術(shù)；從應(yīng)用分類上看，儲能技術(shù)較多地應(yīng)用于風(fēng)電場、光伏電站及分布式發(fā)電和微網(wǎng)領(lǐng)域。”我國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員張華民在上述會議上強(qiáng)調(diào)。

近年來，鋰離子電池尤其是磷酸鐵鋰離子電池，在發(fā)電系統(tǒng)以及電動汽車領(lǐng)域均有較多的應(yīng)用。電動汽車領(lǐng)域作為近年來鋰離子電池的應(yīng)用熱點(diǎn)領(lǐng)域，各種相關(guān)利好政策已經(jīng)對市場釋放出積極信號。

山東泰汽投資控股集團(tuán)所屬的山東威能環(huán)保電源有限公司鋰離子動力鋰離子電池3億安培小時項(xiàng)目，截至目前已投入6億元，九月份已投產(chǎn)，擴(kuò)產(chǎn)后的產(chǎn)量達(dá)到3億安培小時。“我們解決了磷酸鐵鋰動力鋰離子電池在零下40攝氏度的低溫下，電池的充電和放電性能可以保持常溫時的性能，解決了電池低溫充放電這個國際性難題，達(dá)到世界先進(jìn)水平。”山東威能環(huán)保電源有限公司總經(jīng)理熊俊威向記者介紹。

“動力鋰離子電池容量衰減至額定容量的80%時，電動汽車的續(xù)航里程會明顯減少，失去使用價值，但有關(guān)儲能系統(tǒng)來說仍具有較大的使用價值。”熊俊威告訴《我國電力報》記者，儲能領(lǐng)域的應(yīng)用是電池回收和梯次利用體系的重要環(huán)節(jié)。

據(jù)了解，該公司在建項(xiàng)目“鋰離子動力鋰離子電池回收處理和綜合利用”，項(xiàng)目建成后，可達(dá)到年回收處理鋰離子電池30億安培小時的能力，其中24億安培小時可供梯次利用，6億安培小時直接回收處理。

目前，我國儲能電池的產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成，儲能裝置在電力系統(tǒng)的應(yīng)用與推廣正在逐步展開。但是由于相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，儲能裝置在生產(chǎn)和應(yīng)用各個環(huán)節(jié)如儲能裝置的制造、招投標(biāo)、監(jiān)造、驗(yàn)收、接入試驗(yàn)與調(diào)試、設(shè)備交接以及運(yùn)行維護(hù)等方面存在諸多不便。

我國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院的汪家紅建議：“應(yīng)該鼓勵‘用電量較大的公司，生產(chǎn)儲能核心設(shè)備的公司，大型儲能項(xiàng)目維護(hù)公司’在自己的工業(yè)園區(qū)內(nèi)安裝儲能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)削峰填谷，通過用戶側(cè)商業(yè)化運(yùn)營，探索儲能新應(yīng)用領(lǐng)域。”