北京時(shí)間十一月六日消息，據(jù)外媒Re/code報(bào)道，特斯拉汽車第三財(cái)季財(cái)報(bào)超出分析師預(yù)期，該公司股價(jià)也在周三在盤后交易中上漲近6%。特斯拉稱，其位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池廠將會(huì)提前開工建設(shè)。

特斯拉超級(jí)電池廠提前開工后年投產(chǎn)（圖片來自BenzWorld.org）

特斯拉表示，超級(jí)電池廠已經(jīng)開始了打造地基，開工計(jì)劃有所提前，“我們與合作伙伴松下在2016年生產(chǎn)首批鋰離子電池組的計(jì)劃‘取得了不錯(cuò)進(jìn)展’。”

特斯拉汽車公司CEO伊隆·馬斯克稱，超級(jí)電池廠將讓電池生產(chǎn)成本降低30%，為此該公司將融資16億美元，并長(zhǎng)期致力于這種電池技術(shù)。

馬斯克透露，特斯年每年的產(chǎn)量正在以50%的速度新增，這種勢(shì)頭將持續(xù)下去。在談到ModelS何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛時(shí)，馬斯克表示，“在技術(shù)和政策允許之前，很可能要7年時(shí)間至10年時(shí)間。”

今年九月，美國(guó)內(nèi)華達(dá)州當(dāng)?shù)毓賳T證實(shí)，特斯拉汽車公司已經(jīng)選定內(nèi)華達(dá)州作為“超級(jí)電池廠”的最終落戶地。這座電池廠總投資達(dá)到50億美元，將為內(nèi)華達(dá)州創(chuàng)造6500個(gè)就業(yè)崗位。到2020年時(shí)，該廠的鋰離子電池年產(chǎn)量將超過2013年的全球產(chǎn)量，每年可以為50萬輛汽車供應(yīng)電池組。