五月十五日，成飛集成（002190）召開年度股東大會，會上審議了《2013年度董事會工作報告》《2013年年度利潤分配方法》《有關(guān)公司股東分紅回報規(guī)劃的議案》等事項(xiàng)。

從2013年經(jīng)營狀況看，成飛集成實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約7.79億元，同比上升14.33%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4534.95萬元，同比減少16.71%。從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看，汽車模具和鋰離子電池、電源系統(tǒng)及配套產(chǎn)品業(yè)務(wù)營業(yè)收入貢獻(xiàn)較大。

2014年被認(rèn)作是成飛集成加速發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵一年，也是公司的成本管控年。2014年度公司的經(jīng)營目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入同比上升10%-40%，歸屬于母公司的凈利潤同比下降0-30%。同時公司也特別指出，能否實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)取決于市場狀況變化、經(jīng)營團(tuán)隊(duì)的努力程度等多種因素，存在很大的不確定性。

值得一提的是，鋰離子電池業(yè)務(wù)和資產(chǎn)重組事項(xiàng)是成飛集成目前最受投資者所關(guān)注的兩大“亮點(diǎn)”。

有關(guān)鋰離子電池相關(guān)業(yè)務(wù)，成飛集成表示，2014年世界鋰離子動力鋰離子電池市場仍處于產(chǎn)業(yè)培育階段，中航鋰電也將繼續(xù)在突破新技術(shù)、培育新客戶中尋求發(fā)展機(jī)遇。但由于鋰離子電池市場處于培育階段，終端應(yīng)用模式尚未明晰，目前無法準(zhǔn)確預(yù)判商業(yè)化成熟周期和目標(biāo)市場容量，短時間內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模盈利。

另一方面，成飛集成自2013年年底時便因?yàn)椤爸卮笫马?xiàng)”而停牌，今年一月正式發(fā)出重大資產(chǎn)重組停牌通告，至今尚未復(fù)牌。據(jù)悉，與成飛集團(tuán)于2014年二月二十八日簽署《我國工業(yè)集團(tuán)公司與成都飛機(jī)工業(yè)有限公司有關(guān)四川成飛集成科技股份有限公司股份無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議》，股份劃轉(zhuǎn)后，成飛集成大股東將變更為我國工業(yè)集團(tuán)公司。

財(cái)達(dá)證券分析師任燕楠指出，直接持有成飛集成的股份后，將充分借助資本化運(yùn)作手段，推動內(nèi)部資源整合，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，而集團(tuán)防務(wù)分公司下屬有兩家上市公司，成飛集成和洪都，此次股權(quán)劃轉(zhuǎn)后，兩家上市公司有望分別注入防務(wù)資產(chǎn)、通用資產(chǎn)，成飛集成本次資產(chǎn)重組涉及的可能性較大。集團(tuán)的防務(wù)分公司重要負(fù)責(zé)戰(zhàn)斗機(jī)、教練機(jī)、無人機(jī)及業(yè)務(wù)的研制、生產(chǎn)和銷售，重要由成飛集團(tuán)具體落實(shí)相關(guān)生產(chǎn)。