工信部網站七日消息，為加快推進電動自行車用鋰離子電池標準化工作，提升標準對相關產業發展的整體支撐用途，工信部組織相關單位、標準化機構和標準化技術組織制定了《電動自行車用鋰離子電池綜合標準化技術體系》。

工信部指出，盡管近年來我國電動自行車用鋰離子電池有了很大的發展，但與傳統的蓄電池相比，在安全性、性價比、互換性和回收處理等方面還存在一些要解決的問題。在標準化工作方面，應以電池為核心，從電芯及電池組、附件及部件和電動自行車應用等方面綜合考慮，建立和完善標準體系，促進鋰離子電池在電動自行車市場中的應用。

《體系》中提出的總體思路為，以提升產品質量和技術水平，滿足應用需求為目標，以廣大電動自行車和鋰離子電池生產公司為主體，聚焦于電芯及電池組、附件及部件、電池應用等重要領域，統籌規劃、分工負責，加強相關標準的制修訂工作，完善和優化電動自行車用鋰離子電池標準體系，推動我國電動自行車用鋰離子電池產業的健康可持續發展。

《體系》全文如下

電動自行車用鋰離子電池綜合標準化技術體系

一、概述

經過多年的發展，我國鋰離子電池電動自行車呈現快速發展態勢，年產量達到800-900萬輛。鋰離子電池作為電動自行車產品的動力能源，具有較為廣闊的應用前景，適應了電動自行車輕量化、美觀化的需求。在技術方面，動力鋰離子電池的優勢比較明顯，比如能量高、循環壽命長、容量保持率好等。

電動自行車用鋰離子電池產業鏈重要可分為，原材料、鋰離子電芯及電池組、部件及附件和電動自行車應用等四個環節（見圖1）。

盡管近年來我國電動自行車用鋰離子電池有了很大的發展，但與傳統的蓄電池相比，在安全性、性價比、互換性和回收處理等方面還存在一些要解決的問題。在標準化工作方面，應以電池為核心，從電芯及電池組、附件及部件和電動自行車應用等方面綜合考慮，建立和完善標準體系，促進鋰離子電池在電動自行車市場中的應用。

二、總體思路

以提升產品質量和技術水平，滿足應用需求為目標，以廣大電動自行車和鋰離子電池生產公司為主體，聚焦于電芯及電池組、附件及部件、電池應用等重要領域，統籌規劃、分工負責，加強相關標準的制修訂工作，完善和優化電動自行車用鋰離子電池標準體系，推動我國電動自行車用鋰離子電池產業的健康可持續發展。

三、電動自行車用鋰離子電池綜合標準化技術體系

電動自行車用鋰離子電池綜合標準化技術體系分為“基礎通用”、“電芯及電池組”、“部件及附件”和“電池應用”4個部分（見圖2）。

電動自行車用鋰離子電池綜合標準化技術體系包括的標準項目共計24項。其中，已公布執行的標準15項，正在制定中的標準3項，待研究制定的標準6項。

在技術領域分布方面，基礎通用領域包括5項標準，其中已有標準2項，待制定標準3項；電芯及電池組領域包括10項標準，其中已有標準7項，正在制定中的標準2項，擬制定標準1項；部件及附件領域包括4項標準，其中已有標準2項，正在制定中的標準1項，擬制定標準1項；電池應用領域包括5項標準，其中已有標準4項，擬制定標準1項。

四、重點工作

（一）進一步加強標準制定工作

按照科學合理、協調配套的原則，加快落實綜合標準化技術體系中明確提出的標準制修訂項目，優先制定基礎和通用類標準、安全性能標準，以及產品生產環境和回收環節所需的標準，加快已立項標準的制定進度，重視與各相關領域標準的銜接。同時，根據技術和產業發展的需求，不斷完善和優化綜合標準化技術體系。積極吸納各方力量加入到標準制定工作中，為標準制定建立穩固的人才和技術保障。

（二）加強標準宣傳和培訓

加強電動自行車用鋰離子電池相關標準的宣貫和培訓工作，認真聽取公司、消費者、行業協會等各方對標準的意見和建議。推動產業鏈各方加深對標準的理解，最大限度用好現有標準，提高相關公司貫徹執行標準的自覺性，促進產品質量和技術水平的提升。