大致一樣工業(yè)蓄電池是鉛酸蓄電池交流電充電太陽(yáng)能上也用的是鉛酸蓄電池有的太陽(yáng)能用的是性能更好的鋰電池,或鎳氫電池，陽(yáng)光充電或交流電充電。

因?yàn)槌潆?放電的方式不同，所以太陽(yáng)能電池和普通鉛酸蓄電池的要求也不一樣：

1、充電：太陽(yáng)能電池的電能來源于太陽(yáng)，但用太陽(yáng)光給電池充電的電流很小，所以對(duì)極板的面積要求不高；

2、放電：太陽(yáng)能電池一般供應(yīng)路燈等小功率用電器，所以放電電流也很小；

3、由于充放電電流很小，所以不要求薄極板技術(shù)；

4、太陽(yáng)能電池要求有很長(zhǎng)的浮充壽命和循環(huán)次數(shù)，所以一般都是富液電池。普通電池都是貧液的了。

電動(dòng)汽車電池不一定都是鉛酸電池，大中型的電動(dòng)汽車一般都采用動(dòng)力鋰電池，小型電動(dòng)汽車，比如老年代步車大多采用維護(hù)型加水型鉛酸電池、免維護(hù)鉛酸電池、膠體鉛酸電池，只有極少數(shù)是動(dòng)力鋰電。

如果認(rèn)為太陽(yáng)能電池和電動(dòng)汽車電池沒有區(qū)別的，那純粹是外行。

再說了，太陽(yáng)能電池就算和電動(dòng)汽車用的電池都是鉛酸電池，也一樣有不同的地方。太陽(yáng)能的鉛酸電池要求是深循環(huán)放電，壽命要求極高，所以常用鉛酸膠體電池；而電動(dòng)汽車鉛酸電池并不需要深循環(huán)高壽命，而是大電流放電特性，所以常用免維護(hù)鉛酸、維護(hù)加水型鉛酸電池。

大致一樣，工業(yè)蓄電池是鉛酸蓄電池交流電充電，太陽(yáng)能上也用的是鉛酸蓄電池，有的太陽(yáng)能用的是性能更好的鋰電池,或鎳氫電池，陽(yáng)光充電或交流電充電。

車用蓄電池講究的是瞬間放電電流要大，車輛啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)需要很大的電流。

太陽(yáng)能蓄電池一般放電電流是比較穩(wěn)定的，一般不會(huì)出現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)很大電流。

所以車用蓄電池電極都是采用材質(zhì)為鉛的圓柱形，太陽(yáng)能一般采用銅片作為電極大致一樣，工業(yè)蓄電池是鉛酸蓄電池交流電充電，太陽(yáng)能上也用的是鉛酸蓄電池，有的太陽(yáng)能用的是性能更好的鋰電池,或鎳氫電池，陽(yáng)光充電或交流電充電。

車用蓄電池講究的是瞬間放電電流要大，車輛啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)需要很大的電流。

太陽(yáng)能蓄電池一般放電電流是比較穩(wěn)定的，一般不會(huì)出現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)很大電流。

所以車用蓄電池電極都是采用材質(zhì)為鉛的圓柱形，太陽(yáng)能一般采用銅片作為電極

所謂”太陽(yáng)能專用蓄電池“，就是指專門設(shè)計(jì)的用于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)中的蓄電池。

它與車用鉛酸蓄電池的區(qū)別主要在于：

1.太陽(yáng)能專用蓄電池通常為免維護(hù)鉛酸蓄電池，而車上的是需要維護(hù)的；

2.太陽(yáng)能專用蓄電池通常是在傳統(tǒng)電解液中添加了其他成分（如硅酸鈉）的膠體電池，比車上用的普通鉛酸電池安全，但自放電較明顯；

3.太陽(yáng)能專用蓄電池對(duì)充電電壓以及溫度的適應(yīng)范圍更大。、

現(xiàn)在的電池基本上都是免維護(hù)的，車用屬于啟動(dòng)型或動(dòng)力型。太陽(yáng)能用電池屬于儲(chǔ)能學(xué)型；從放電特性車用屬于大電流放電時(shí)間短、太陽(yáng)能能是小電流放電時(shí)間長(zhǎng)，他們不可以放錯(cuò)地方使用，否則使用壽命會(huì)大大縮短或使用效率非常低。

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從功能上來說，是可以的，都是儲(chǔ)存電能，但放電不一樣，汽車電池是大電流放電，太陽(yáng)能是小電流放電，有的地方是用汽車蓄電池的，汽車電池可以做太陽(yáng)能用，但太陽(yáng)能不適合汽車啟動(dòng)用。