“全國鉛酸電池回收管理差，多地有鉛污染，兒童血鉛超標(biāo)，因此微型電動車應(yīng)采用鋰電池取代鉛酸電池。”中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長、工信部裝備司任命低速電動車標(biāo)準(zhǔn)起草組組長董揚(yáng)強(qiáng)調(diào)。

鋰電池能否取代電動車常用的鉛酸電池需要從兩個(gè)方面說起：價(jià)格和政策。

【價(jià)格】

廉價(jià)是微型電動車選擇鉛酸電池的主要原因

微型電動車國內(nèi)市場的行情是鉛酸電池的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鋰電池的價(jià)格，微型電動車搭載鉛酸電池，無國家補(bǔ)助，完全依靠市場經(jīng)濟(jì)，價(jià)格將會在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上翻一倍。

【政策】

國家關(guān)于微型電動車的政策每年都有。

但是今年是第一次涉及到微型電動車電池，強(qiáng)調(diào)了鋰電池是微型電動車的發(fā)展方向。

在國家強(qiáng)調(diào)微型電動車使用鋰電池背景下，政府對鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有所動作，鋰電池的價(jià)格必定有所下降，很有可能未來會降低到和鉛酸電池同一價(jià)位上。

從價(jià)格和政策上來看，未來微型電動車鋰電化，取代鉛酸電池是趨勢，不過會有一個(gè)過程。