鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2021年08月30日
冬季電動(dòng)汽車電池的保養(yǎng)解析
一般來說影響電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力的因素有很多,大體上我們將其分為兩類一類是電動(dòng)汽車本身的原由,另一方面是我們?nèi)粘k妱?dòng)自行車的騎行習(xí)慣。就電動(dòng)汽車自行車本身而言,包括電動(dòng)自行車電池的容量,電動(dòng)汽車自行車的車身重量,電動(dòng)自行車車的電機(jī)功率,控制器,調(diào)速轉(zhuǎn)把等方面的原由,其中與電池的關(guān)系比較大。今朝大部分的電動(dòng)自行車電池都是鉛酸蓄電池或者是鋰離子電池,通常來說,鉛酸蓄電池最佳使用溫度在25度左右,氣溫每下降一度,電池活躍性下降約莫在0.8%,冬天氣溫較低,電池的物理活躍性變低,而導(dǎo)致電池容量變小,因此常常洋溢電跑不遠(yuǎn)也就不有什么清新事情了。
另一方面是電動(dòng)汽車騎行者的使用習(xí)慣了,這里蘊(yùn)含騎行者給電動(dòng)自行車新增的負(fù)載的重量,電動(dòng)自行車騎行者的騎行速度,充電頻次以及騎行的路況等有關(guān)系,一般而言騎行速度過快,電動(dòng)汽車放電功率越大,騎行的路程便會(huì)降低,載重過重,路況上下坡比較多,在一定程度上對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力有所影響。因此載重越輕,行駛路途越平坦,行駛速度越慢,電動(dòng)汽車的續(xù)航里程也就會(huì)顯得越好。
電動(dòng)自行車冬季續(xù)航能力不同的原由我們要從上面這兩方面去進(jìn)行分解,看看您的情況詳盡屬于哪種,在冬季進(jìn)行電動(dòng)汽車充電及進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)一般要留意下面這些事項(xiàng),小伙伴們可以收藏一下。
1、不要等電量耗盡才選擇充電,一般當(dāng)電量低于20%時(shí)就要及時(shí)充電,一般充電時(shí)長在5-8個(gè)小時(shí),洋溢為止充電時(shí)間不要過長,盡量進(jìn)行白天室內(nèi)充電。
2、電動(dòng)汽車充電時(shí)最好采用原裝充電器或者同功率的充電器,最好不要混用其他充電器,同時(shí)盡可能少的使用快速充電器及快速充電樁,戒備功率不同而對(duì)電池造成的損害。
3、當(dāng)電動(dòng)汽車長久不用時(shí),可以一個(gè)月充一次電,電量保持在50%,戒備電池硫化。
4、冬季盡可能放慢電動(dòng)汽車行駛速度,降低載重,在上坡或者下坡時(shí)可以推行或者采用人工助力。










