低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代，我國(guó)在新能源及節(jié)能減排方面取得了快速發(fā)展，鋰離子電池由于具有較高的能量及更具有環(huán)保性，已經(jīng)開(kāi)始全面取代傳統(tǒng)的鉛酸、鎳氫和鎳鎘電池，成為21世紀(jì)最緊要的儲(chǔ)能元件。

其發(fā)展的技術(shù)水平快慢也將筆直影響整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度和質(zhì)量。隨著HEV混合動(dòng)力汽車(chē)、3G手機(jī)和其它電動(dòng)工具的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)鋰離子電池市場(chǎng)份額將快速上升，其行業(yè)擁有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

目前我國(guó)已成為世界上最大的鋰離子電池加工制造基地、第二大鋰離子電池加工國(guó)和出口國(guó)。2001年以來(lái)，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)隨著深圳比亞迪、邦凱電池等鋰離子電池公司的迅速崛起開(kāi)始而步入快速發(fā)展期。2006年至2009年，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)每年都在以20%-30%的速度快速發(fā)展。

目前鋰離子電池的市場(chǎng)需求一直保持相當(dāng)高的上升速度。近年來(lái)，隨著政府對(duì)鉛酸蓄電池行業(yè)的整治力度加大，加快了對(duì)具有替代屬性的鋰電行業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)有關(guān)鋰離子電池的巨大需求刺激了鋰離子電池行業(yè)繼續(xù)走強(qiáng)。

而且新能源范疇的投入將加大鋰離子電池的需求。電動(dòng)自行車(chē)鋰電需求上升有望大幅提速。目前鋰離子電池已逐步向電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等范疇拓展。全球鋰離子電池需求量隨著使用范疇的不斷擴(kuò)展而逐年遞增。

鋰離子電池將成為21世紀(jì)電動(dòng)汽車(chē)的緊要?jiǎng)恿﹄娫粗?，發(fā)展新能源汽車(chē)已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，目前國(guó)家已提出了發(fā)展方向、戰(zhàn)略目標(biāo)、緊要任務(wù)及政策措施。

隨著一系列新能源汽車(chē)扶持政策即將出臺(tái)，我國(guó)新能源汽車(chē)在“十二五”期間將快速發(fā)展，屆時(shí)將帶動(dòng)鋰離子電池行業(yè)快速上升，并向人造衛(wèi)星、航天和儲(chǔ)能方面拓展。使用更加的廣泛，創(chuàng)造的價(jià)值也越來(lái)越大。