電池內阻探測儀的使用辦法

電池內阻探測儀是用于測量電池內部阻抗和電池酸化薄膜破損程度的儀器。該儀表通過在線探測，能顯示并記錄單節或多組電池的電壓、內阻、容量等緊要參數，精確有效地挑出落后電池，并可與計算機及專用電池數據管理軟件出現探測報告，跟蹤電池的衰變趨勢，并供應維護提議。適用與通訊基站、變電站、UpS的蓄電池的維護檢驗。用于蓄電池驗收、蓄電池配組和常規檢驗。

蓄電池內阻探測儀為我們測試蓄電池供應了許多的便利，那我們要要怎么樣使用它呢？

一、單節測量

測量單節電池的狀態，包括電壓、內阻、電池容量。測量數據順序存儲，可查詢。

說明：

進行任何探測前，先閱讀“探測提示”和“目視檢查”部分。

1、按［電源］開關打開蓄電池內阻探測儀。

說明：

打開探測儀后，可依據要打開/封閉LCD背光。

2、將電池夾連接到電池上，留意極性。

3、按確認鍵進入主菜單。

4、按數字鍵1選擇［1.單節測量］。

5、輸入存儲序號，如不輸入，序號較前一次自動新增。按［確認］鍵。

6、按［←］［→］鍵選擇電池類型后（按［↑］和［↓］鍵可以依據電壓等

級來跳選電池類型）），按［確認］鍵進行探測。

說明：

倘若連接錯誤，電壓將顯示負值。

出現緊急情況時，立即拆除電池引線停止探測；非緊急情況下可按［電源］開關封閉主機。

7、探測儀顯示探測結果。

8、按［確認］鍵，探測儀保存測量數據，并開始下一個測量。

或者按［返回］鍵，不保存探測結果。

二、成組測量

1、成組參數

新增站點

（1）按［電源］開關打開探測儀。

說明：

打開探測儀后，可依據要打開/封閉LCD背光。

（2）按數字鍵1選擇［1.成組參數］。

（3）按數字鍵2選擇［2.成組測量］。

說明：

共有兩種設置方式，手動設置和微機設置。

手動設置是在儀表上輸入各項參數，微機設置要計算機管理軟件配合，將在計算機里設置好的參數表傳到儀表。

進入手工設置時，原來設置的所有參數將被清除，所以，倘若進入而不設置，在成組探測時，將提示“清先設置系統參數表”。

（4）按數字鍵1選擇［1.新增站點］。（1、重設參數是清除往日設置的參數，2、新增站點，是在原來參數的基礎上新增新的站點）

（5）站名和組號總是自動順序編號，無須修改。按［確認］鍵，將自動形成當前組號，并等待輸入電池數。按［返回］鍵，系統將退出參數輸入窗口。

（6）輸入完電池數后按［確認］鍵，系統進入電池類型選擇，按方向鍵“→”和“←”選擇電池類型（按方向鍵“↑”和“↓”可以依據電壓來跳選電池電池類型）

（7）完成一組輸入后，數據自動存儲，同時組號自動加一，按［確認］鍵將持續完成該組參數的輸入。

（8）按方向鍵“↑”，只是“站號”自動新增?？梢暂斎胂乱徽緟?。

（9）按［返回］鍵，確認是不是結束參數表的輸入。

（10）依照屏幕提示，按［確認］鍵，結束參數表的輸入。

說明：

在輸入中，按方向鍵“→”和“←”，將使游標在當前輸入欄內移動，按方向鍵“↑”和“↓”，將使游標在各輸入欄內移動。

查詢參數

（1）按［電源］開關打開探測儀。

說明：

打開探測儀后，可依據要打開/封閉LCD背光。

（2）按數字鍵2選擇［2.成組測量］。

（3）按數字鍵3選擇［3.查詢參數］。按↑↓鍵翻頁查詢，［確認］鍵向下查詢，［返回］鍵結束查詢過程。

2、成組測量

測量一組電池的狀態，包括電壓、內阻、電池容量。對測量的各電池狀態進行比較，選擇出有問題的電池。

說明：

進行任何探測前，先閱讀“探測提示”和“目視檢查”部分。

（1）按［電源］開關打開探測儀。

說明：

打開探測儀后，可依據要打開/封閉LCD背光。

（2）將電池夾連接到電池上，留意極性。

（3）按數字鍵2選擇［2.成組測量］。

說明：

成組測量要預先設置系統參數，否則將提示設置。

（4）按屏幕提示輸入“站號”（輸入內容在參數表設置的范圍內），按［確認］鍵，游標將移至“組號”輸入欄，系統自動尋找并顯示該“站號”對應的第一個未測試的“組號”，如輸入“站號”對應的所有“組號”均被測試過，“組號”將不顯示任何內容，等待您輸入相應值。

（5）輸入完正確的“組號”，按［確認］鍵，游標移動到“電池數”輸入欄。

（6）輸入完正確的“電池數”，按［確認］鍵，進入成組測量。

說明：

倘若連接錯誤，電壓將顯示負值。

出現緊急情況時，立即拆除電池引線停止探測；非緊急情況下

可按［電源］開關封閉主機。

（7）按［確認］鍵，系統將暫存當前探測結果，同時“電池”數自動加一。

（8）按［返回］鍵，系統將結束當前測試過程，同時，該組探測結果將放棄。

（9）重復探測過程，直到本組數據全部探測完畢，系統保存本組數據的探測結果，同時顯示本次測試結果的分解報告。

故障排除-電池通過了探測，但性可不可以滿足要求電池通過了探測，但在使用時性可不可以滿足要求，檢查以下原由：

充電系統損壞或電壓調節器損壞。

電氣系統故障，如接觸不良。

電池電纜與電池接線柱連接不良。

電池壓板過松或過緊。

電氣系統用電需求超過充電系統容量。

電池內阻探測儀的探測原理

電池內阻探測儀是用于測量電池內部阻抗和電池酸化薄膜破損程度的儀器，是對被測對象施加1KHz交流信號，通過測量其交流壓降而獲得其內阻。

通過大量的實驗得出：蓄電池的內阻值隨蓄電池容量的降低而升高，也就是說，當蓄電池不斷的老化，容量在不斷的降低時，蓄電池的內阻會不斷加大。通過這個實驗結果，我們可以得出，通過比較整組蓄電池的內阻值或跟蹤單體電池的內阻變化程度，可以找出整組中落后的電池，通過跟蹤單體電池的內阻變化程度，可以了解蓄電池的老化程度，達到維護蓄電池的目的。

有關蓄電池來說，倘若內部電阻比基準值（均勻值）新增20%以上，蓄電池性能則會下降到一個級低的水平。這個值也是IEEESTD提議立即采取糾正措施（放電實驗或更換）的標準。則依據這個提議基準將報警值設定為20%。

相應的，蓄電池容量下降到80%以下時，蓄電池的老化程度就像在圖形中的△T相同，該時間是無法預測的，同時容量衰減的速度會越來越塊，而內阻值的新增也會越來越快。因此我們提議，及時更換蓄電池，以提高貴公司蓄電池系統的可靠性。

至今為止，實際使用的判別蓄電池健康狀態的辦法只用IEEE推薦的標準，因此我們提議，當蓄電池的內阻值新增20%以上，應考慮對此單元電池采取糾正或更換措施。