1、鋰離子電池電動汽車激活并不要特別的辦法，在電動汽車行進中鋰離子電池會自然激活。假設你故意要用撒播的前三次12小時長充電激活辦法的話，只會徒勞無益，沒有任何效果。

2、當電動汽車行進過程中鋰離子電池呈現電量過低提示時，應當趕快及時給鋰離子電池充電。(這兒強烈不提議快速充電站，超級損壞電池。市面上有關電池電量用完再充和電池長時間充電的說法不是悉數都對，這也要看電池的種類，有關盡量把電動汽車電池的電量用完，最好用到跑不了路的做法，其實僅僅用在鎳電池上，意圖當然便是戒備電池回想效應發生。)

3、按照規范的時刻和程序充電，即使是前三次也要如此進行;(特別是不要進行超過12個小時的超長充電)

鋰離子電池日常保護保存

鋰原電池自放電很低，一般可保存3年之久，在冷藏的條件下保存，效果會更好。將鋰原電池存放在低溫的當地，不失為是一個很好的辦法。鋰離子電池在20℃下可貯存半年以上，這是由于它的自放電率很低，并且大部分容量可以恢復。鋰離子電池存在的自放電現象，假設電池電壓在3.6V以下長時間保存，會導致電池過放電而損壞電池內部結構，削減電池壽數。

因此長時間保存的鋰離子電池應該每3~6個月補電一次，即充電到電壓為3.8~3.9V(鋰離子電池最佳貯存電壓為3.85V左右)為宜，不宜洋溢。鋰離子電池的使用溫度規模很廣，在北方的冬季室外，依然可以運用，但容量會下降許多，假設回到室溫的條件下，容量又可以恢復，受必定的溫度影響。鋰原電池與鋰離子電池不同，它不能充電，充電非常危險。其他留意事項，與鋰離子電池適當。