七月二十日，柳州國軒電池加工基地正式奠基，項目規劃建設年產10GWh動力鋰離子電池加工基地。

柳州也成為繼合肥、廬江、經開、青島、唐山、南京、南通之后，國軒高科第八大加工基地柳州正式奠基，將來產品方向是鐵鋰軟包。

國軒高科工研總院常務副院長徐興無解析，柳州國軒將來產品方向為鐵鋰軟包，初定緊要是配置390和590模組的軟包鐵鋰電芯，該電芯單體能量密度可達200Wh/kg。

國軒高科工研總院副院長陳瑞林表示，“相比鐵鋰硬殼電芯，鐵鋰軟包有諸多優勢。”他進一步指出，軟包尺寸變化的柔性更好，整體靈活性和匹配度較高；體積上軟包重量更輕，且承受的容量大、內阻小、設計也更靈活，同等重量下可加載更多電芯車輛續航也更高。

為推進柳州項目的順利進行，今年六月，合肥國軒與柳州東城投資合資成立了柳州電池公司。國軒此前還與上汽通用簽署合作協議，柳州國軒將來重點向上汽通用五菱多車型平臺供應適配動力鋰離子電池系統。

當前國軒已是上汽通用五菱旗下宏光MiniEV的緊要電池供應商，供應電芯規格分別為“電量14.4kWh，52Ah電芯”和“電量9.6kWh，52Ah電芯”，相應的車型續航為120km和170km。

有必要說明的是，宏光MINIEV作為五菱全新純電動微型乘用車，其開啟預售僅月余，就已收到近2萬輛訂單。

作為全國五大汽車加工基地之一，柳州新能源汽車行業發展迅速，寶駿新能源車型推廣使用被譽為“柳州模式”。柳州還在大力推動新能源汽車的購車補貼、充電優惠、停車優惠、充電樁建設等一系列措施，構建便捷使用新能源汽車的消費生態。

國軒表示，將來重點攜手柳州客戶多車型平臺供應適配動力鋰離子電池系統，開展電池全生命周期利用范疇的深度合作，產品將傾覆四川、重慶、廣東等西南周邊市場，同時拓展輻射東南亞市場，并與周邊上下游產業緊密合作，形成新能源汽車產業集群。