鋰離子電池內(nèi)阻多大就報廢

鋰離子電池內(nèi)阻一般是以mΩ為單位，加工制造比較先進的鋰離子電池廠家，電池出廠時內(nèi)阻在0.3mΩ～30mΩ，這個要看鋰電芯的大小來定。鋰離子電池內(nèi)阻會隨著使用而變大，那么鋰離子電池內(nèi)阻多大就報廢呢？這個詳盡的數(shù)字不好說，但是可以通過電池出現(xiàn)的現(xiàn)象做一定的判斷。

鋰離子電池發(fā)熱程度是判斷鋰離子電池接近報廢的一個很好的辦法。

判定辦法的條件：與新電池使用的工況條件相同。

1、與新電池相比，使用一段時間后，新電池沒有感到溫度分明變化，舊電池慢慢變熱，保持在一定溫熱的溫度范圍內(nèi)，且使用時間變短，說明內(nèi)阻增大了，但沒有報廢，還可以持續(xù)使用；

2、在同等條件下使用，電池溫度上升很快，并發(fā)燙，很快用完電，這個說明鋰離子電池內(nèi)阻增大到報廢的程度了。

當然這個是不能一概而論的說此時測得的電池內(nèi)阻就是報廢內(nèi)阻值，因為電池的內(nèi)阻會因為很多因素造成數(shù)值的不同。這個現(xiàn)象只能說明鋰離子電池已經(jīng)接近報廢了而已。

鋰離子電池的內(nèi)阻有靜態(tài)內(nèi)阻和工作內(nèi)阻之分，同時在不同環(huán)境下，溫度不同內(nèi)阻也有變化。廣義而言，和歐姆電阻（IR）相同，活化極化和濃差極化都可以理解成鋰離子電池內(nèi)阻的組成因素，或者說成是活化阻抗和濃差阻抗。有關鋰離子電池來說，內(nèi)阻越小越好，最好是0，但那是理想狀態(tài)。鋰離子電池內(nèi)阻大小會關系至待機時間。

影響鋰離子電池內(nèi)阻的因素

1、鋰離子電池制造工藝方面對內(nèi)阻的影響

1）正極配料導電劑過少（材料與材料之間導電性不好，因為鋰鈷本身的導電性非常差）

2）正極配料粘結(jié)劑過多（粘結(jié)劑一般都是高分子材料，絕緣性能較強）

3）負極配料粘結(jié)劑過多（粘結(jié)劑一般都是高分子材料，絕緣性能較強）

4）配料分散不平均

5）配料時粘結(jié)劑溶劑不完全

6）涂布拉漿面密度設計過大

7）壓實密度太大，輥壓過實

8）正極耳焊接不牢，出現(xiàn)虛焊接

9）電池貯存環(huán)境不合理

2、鋰離子電池自身因素

正極材料，負極材料，鋰離子嵌入和脫嵌的難易程度，決定了材料內(nèi)阻的大小，是濃差極化電阻的一部分。電解液，鋰離子在電解液中的移動速率，受電解液導電率的影響，是電化學極化電阻的緊要構(gòu)成部分。

隔膜，隔膜自身電阻，筆直構(gòu)成歐姆內(nèi)阻的一部分，同時其對鋰離子移動速率的妨礙，又形成了一部分電化學極化電阻。

集流體電阻，部件連接電阻，是鋰離子電池歐姆內(nèi)阻的緊要組成部分。

工藝水平，極片制作工藝、涂料是不是平均、壓實密度要怎么樣，這些電芯出產(chǎn)過程中工藝水平的高低，也會對極化內(nèi)阻造成筆直影響。

鋰離子電池內(nèi)阻過大原由

3、鋰離子電池材料方面影響內(nèi)阻

1）鋰離子電池正極材料電阻大（導電性差，如如磷酸鐵鋰）

2）隔膜材料影響（隔膜厚度、孔隙率小、孔徑小）

3）電解液材料影響（電導率小、粘度大）

4）正極pVDF材料影響（量多或者分子量大）

5）正極導電劑材料影響（導電性差，電阻高）

6）正負極極耳材料影響（厚度薄導電性差，厚度不均，材料純度差）

7）銅箔，鋁箔材料導電性差或表面有氧化物

8）蓋板極柱鉚接接觸內(nèi)阻偏大

9）負極材料電阻大

4、外再因素

溫度，環(huán)境溫度是各種鋰離子電池電阻的緊要影響因素，詳盡到鋰離子電池，是由于溫度影響電化學材料的活性，筆直決定電化學反應的速度和離子運動的速度。

電流或者說負載的需求，一方面電流的大小與極化內(nèi)阻有筆直關聯(lián)。大體趨勢是電流越大，極化內(nèi)阻越大。另一方面，電流的熱效應，對電化學材質(zhì)的活性出現(xiàn)影響。

18650內(nèi)阻簡單探測辦法

鋰離子電池要沒容量和內(nèi)阻要專門的內(nèi)阻探測儀和容量探測儀，18650內(nèi)阻一般在20-65毫歐之間，用萬用表只能測電壓。18650電池用電池電壓內(nèi)阻探測儀測試電池的電壓及內(nèi)阻，用充電柜測試電池容量。

18650電池智能內(nèi)阻探測儀：

它是對被測對象施加1KHz交流信號，通過測量其交流壓降而獲得其內(nèi)阻。（它不同于多用表測量電阻的原理，它所測量的值是毫歐級，而多用表測量的值是歐姆級；且多用表只能測無電源對象的阻值，而內(nèi)阻儀即可測無電源對象的阻值，也可測有電源對象的阻值，所以兩者不得等同）利用內(nèi)阻阻值的大小來判斷電池的劣化狀態(tài)，（一般來說）其阻值越小電池的性能越好。因此，采用內(nèi)阻進行測量電池的辦法卻是速度快且可靠性高的一種好辦法。