傳統(tǒng)的電動汽車所使用的鉛酸蓄電池，在廢棄后會出現(xiàn)很大的污染，并出現(xiàn)鉛蒸氣，據(jù)統(tǒng)計，一組電動汽車的廢電池會污染上萬噸水。鉛不易被排出體外，還會引發(fā)人體代謝、生殖及神經(jīng)等方面的疾病，而人體的鉛含量一旦超標(biāo)，就會導(dǎo)致智力下降、胎兒畸形，易誘發(fā)兒童的惡性腫瘤，甚至導(dǎo)致死亡。

相比較蓄電池而言，鋰離子電池組在環(huán)保上有著天然的優(yōu)點。鋰離子電池組所使用的材料里不含有污染性金屬例如鎘、鉛、汞之類的有害重金屬物質(zhì)，鋰離子電池在加工及使用過程中沒有污染物出現(xiàn)，保障了人體的健康，廢電池回收過程中污染水源和土壤的難題也因此迎刃而解。

磷酸鐵鋰離子電池組不含任何重金屬與稀有金屬，無毒，無論在加工及使用中均無污染，符合歐洲RoHS規(guī)定，為綠色環(huán)保電池。

此外鋰離子電池組還具有比能量大，循環(huán)壽命長，自放電率低，無記憶效應(yīng)等優(yōu)點。鋰離子電池具有高儲存能量密度，目前已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍；使用壽命可達(dá)到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1CDOD充放，有可以使用10,000次的記錄；

具備高功率承受力，其中電動汽車用的鋰離子電池組可以達(dá)到15-30C充放電的能力，便于高強(qiáng)度的啟動加速；自放電率很低，目前一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20；鋰離子電池完全能夠滿足車用動力的需求，在加上其綠色、環(huán)保的特點，目前已成為電動汽車使用的理想產(chǎn)品。