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神州租車認(rèn)購(gòu)90億股五龍電動(dòng)車股份 布局新能源汽車

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年07月19日  

神州租車(港股00699)發(fā)布公告稱,擬以每股0.06港元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)90億股五龍電動(dòng)車(港股00729)股份,合計(jì)港幣5.4億元。同時(shí),還將認(rèn)購(gòu)6億港元可換股債券。以五龍電動(dòng)車現(xiàn)有股本計(jì)算,完成認(rèn)股后,神州租車將占有五龍電動(dòng)車22%的股權(quán),成為其最大股東,如果完成債轉(zhuǎn)股,股份比例將擴(kuò)大至37%。


公開(kāi)資料顯示,五龍電動(dòng)車是一家專業(yè)的新能源車制造商,也是工信部和發(fā)改委雙資質(zhì)認(rèn)證的7家新建新能源乘用車企業(yè)之一,其中乘用車牌照是發(fā)改委頒發(fā)的國(guó)內(nèi)第二張新能源車牌照,也是第五家獲得工信部乘用車資質(zhì)的企業(yè);旗下的長(zhǎng)江商用車為商用電動(dòng)車領(lǐng)域的高端品牌。五龍電動(dòng)車業(yè)務(wù)覆蓋電動(dòng)車從鋰電池到整車研發(fā)、生產(chǎn)、制造和銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈,公司在杭州擁有占地700余畝、功能完整的電動(dòng)車生產(chǎn)基地。


其實(shí),這已經(jīng)不是神州第一次向新能源汽車伸出“橄欖枝”,早在2017年6月份,神州租車母公司神州優(yōu)車就領(lǐng)投了小鵬汽車22億元的A輪戰(zhàn)略投資;今年7月4日,神州優(yōu)車又在新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施方面與普天新能源公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。但神州租車這次控股五龍電動(dòng)車才真正意義上拿到了新能源乘用車生產(chǎn)的“準(zhǔn)生證”,真正進(jìn)軍了造車界。


值得注意的是,此次神州租車及五龍電動(dòng)車簽訂的是合作的諒解備忘錄,并不構(gòu)成與可能認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)有關(guān)的任何具法律約束力的承諾,可能認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)須待正式協(xié)議簽署及完成,方可坐實(shí)。且根據(jù)五龍電動(dòng)車7月12日晚間發(fā)布的補(bǔ)充公告顯示,五龍電動(dòng)車可能需要向港交所提供存在特殊情況的說(shuō)明,不然不得進(jìn)行超25%的供股、公開(kāi)發(fā)售或特別授權(quán)配售。


而這諸多信息顯示,神州優(yōu)車集團(tuán)已開(kāi)始全線進(jìn)軍新能源電動(dòng)車領(lǐng)域。


對(duì)于神州租車來(lái)說(shuō),此次交易有利于擴(kuò)大電動(dòng)車市場(chǎng),且符合公司及股東的整體利益。雙方的合作將帶來(lái)協(xié)同效應(yīng),并為公司帶來(lái)前所未有的機(jī)會(huì),為公司的新能源汽車戰(zhàn)略建立強(qiáng)大基礎(chǔ)。


近幾年,神州優(yōu)車正在不斷地布局出行行業(yè),乍看來(lái),跨入新能源汽車行業(yè)有些唐突,但其實(shí),神州優(yōu)車布局汽車產(chǎn)業(yè)鏈多年,涵蓋了神州租車、神州專車、神州買(mǎi)買(mǎi)車、神州車閃貸四大平臺(tái),是中國(guó)出行和汽車領(lǐng)域領(lǐng)先的綜合服務(wù)平臺(tái)。目前,神州優(yōu)車的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了中國(guó)大陸300個(gè)城市,車隊(duì)規(guī)模約40萬(wàn)臺(tái)。更關(guān)鍵的一點(diǎn),神州租車是國(guó)內(nèi)最大的單一汽車采購(gòu)商,僅在2017年就投入了45億元采購(gòu)新車,是國(guó)內(nèi)各大汽車品牌眼里的香餑餑。


一旦開(kāi)始自己造車,不僅能進(jìn)一步降低采購(gòu)成本,還能與遍布全國(guó)的多元化的汽車租賃網(wǎng)絡(luò)和買(mǎi)買(mǎi)車的汽車電商銷售形成互補(bǔ)效應(yīng),更有效地推進(jìn)新能源車的布局和銷售。


另外,有行業(yè)分析師稱,新能源汽車走向成熟,規(guī)模化的量產(chǎn)和產(chǎn)品迭代是必不可少的。目前,國(guó)內(nèi)新能源車扎堆涌進(jìn),雖然聲勢(shì)浩大,鬧出不小動(dòng)靜,但真正量產(chǎn)并有良好市場(chǎng)表現(xiàn)的品牌并不多,問(wèn)題恰恰在于使用場(chǎng)景不夠豐富,產(chǎn)品成熟度不高。而神州優(yōu)車擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局、強(qiáng)大的車輛采購(gòu)能力、廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和豐富的客戶資源,能夠幫助五龍電動(dòng)車有效突破以上瓶頸,迅速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)模化,從而降低成本,加速產(chǎn)品迭代,在下一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。神州優(yōu)車也可通過(guò)控股五龍電動(dòng)車,獲得新能源車制造的全牌照,完成新能源戰(zhàn)略的布局。


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