鋰離子電池廠家淺談全固態二次鋰離子電池的優勢和材料研究。全固態鋰離子電池作為最具潛力的電化學儲能裝置,近年來受到廣泛關注。隨著循環性、安全性等綜合技術指標的提升，固態二次鋰離子電池使用市場將逐漸張大，全固態鋰離子電池有望成為下一代動力鋰離子電池廠家主導技術路線。

全固態二次鋰離子電池的優勢

近年來,伴隨著電動汽車的興起,以及可再生能源發電對大規模儲能裝置的急切需求,鋰離子電池的研究再度升溫,開發安全、大容量、大功率和長壽命的二次鋰離子電池成為焦點。固態二次鋰離子電池作為鋰離子電池的一種新形式,從根本上講具有鋰離子電池能量密度高的優勢。此外,全固態二次鋰離子電池還具備如下優勢:

(1)安全性能高

由于液態電解質中含有易燃的有機溶劑，發生內部短路時溫度驟升容易引起燃燒，甚至爆炸，要安裝抗溫升和防短路的安全裝置結構，這樣會新增成本，但仍無法徹底處理安全問題。號稱bMS做到全球最好的特斯拉，在今年僅國內就有兩輛ModelS發生嚴重起火事件。因而基于無機固體電解質的全固態鋰二次電池有望具有很高的安全特性。

(2)能量密度高

目前，市場中使用的鋰離子電池電芯能量密度最高達到260Wh/kg左右，正在開發的鋰離子電池能量密度可達到300-320Wh/kg。對全固態鋰離子電池來說，倘若負極采用金屬鋰，電池能量密度有望達到300-400Wh/kg，甚至更高。全固態二次電池有望獲得更高的功率密度。固態電解質以鋰離子作為單一載流子,不存在濃差極化,因而可工作在大電流條件,提高電池的功率密度。

(3)循環壽命長

固體電解質有望防止液態電解質在充放電過程中繼續形成和生長固體電解質界面膜的問題和鋰枝晶刺穿隔膜問題，有可能大大提升金屬鋰離子電池的循環性和使用壽命。

(4)工作溫度范圍寬

全固態鋰離子電池倘若全部采用無機固體電解質，最高操作溫度有望提高到300℃甚至更高，目前，大容量全固態鋰離子電池的低溫性能有待提高。詳盡電池的工作溫度范圍，緊要與電解質及界面電阻的高低溫特性有關。

(5)電化學窗口寬

全固態二次鋰離子電池的電化學穩定窗口寬，有可能達到5V，適應于高電壓型電極材料，有利于進一步提高能量密度。目前基于氮化磷酸鋰的薄膜鋰離子電池可以在4.8V工作。

(6)具備柔性優點

固態二次鋰離子電池還具有結構緊湊、規模可調、設計彈性大等特點。固態電池既可以設計成厚度僅幾微米的薄膜電池,用于驅動微型電子器件,也可制成宏觀體型電池,用于驅動電動汽車、電網儲能等范疇,并且在這些使用中,電池的形狀也可依據詳盡需求進行設計。

全固態鋰離子電池關鍵材料研究

●聚合物固態電解質

聚合物固態電解質（SPE)，由聚合物基體(如聚酯、聚酶和聚胺等)和鋰鹽(如LiClO4、LiAsF4、LiPF6、LibF4等)構成，因其質量較輕、黏彈性好、機械出產性能優良等特點而受到了廣泛的關注。

●氧化物固態電解質

按照物質結構可以將氧化物固態電解質分為晶態和玻璃態(非晶態)兩類，其中晶態電解質包括鈣鈦礦型、NASICON型、LISICON型以及石榴石型等，玻璃態氧化物電解質的研究熱點是用在薄膜電池中的LiPON型電解質。

●氧化物晶態固體電解質

氧化物晶態固體電解質化學穩定性高，可以在大氣環境下穩定存在，有利于全固態電池的規模化加工，目前的研究熱點在于提高室溫離子電導率及其與電極的相容性兩方面。目前改善電導率的辦法緊要是元素替換和異價元素摻雜。另外，與電極的相容性也是制約其使用的緊要問題。

總結;固態鋰離子電池是將來鋰離子電池極有希望的發展方向，全固態鋰離子電池將來市場潛力巨大，綜合來看，安全性高、能力密度潛力大的固態電池必然是下一代電池的發展方向，預計全固態鋰離子電池會在2025－2030年之間取得沖破。