臺媒稱，7月12日，100輛比亞迪e6型新能源汽車出口泰國。比亞迪海外銷售成績單又添一筆。

據(jù)臺灣《經(jīng)濟(jì)日報》網(wǎng)站7月13日報道，100輛比亞迪e6型新能源汽車12日在深圳大鏟灣口岸搭乘滾裝船出口泰國，此次新能源汽車出口，是深圳港首次以汽車滾裝船裝載新能源汽車出口海外。

參考消息網(wǎng)-出海記記者從比亞迪方面了解到，此次，100輛比亞迪e6純電動汽車駛往目的地是泰國林查班。此次出口是實(shí)施3月比亞迪與泰國陸路運(yùn)輸廳合作的結(jié)果，今年3月，泰國陸路運(yùn)輸廳廳長沙匿主持“VIP計(jì)程車-比亞迪e6”合作備忘錄簽字儀式，宣布將在3個月內(nèi)在曼谷投放100輛比亞迪e6純電動出租車，目標(biāo)是至2019年有1000輛電動出租車提供服務(wù)。此次比亞迪汽車通過大鏟灣出口即是實(shí)施該項(xiàng)合作的結(jié)果。

臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)7月13日援引香港中通社報道，此次比亞迪e6型新能源汽車在深圳大鏟灣口岸搭乘滾裝船“sprintsky”出口泰國。大鏟海事局針對此次滾裝船運(yùn)輸新能源汽車，從貨物、船舶兩方面加強(qiáng)安全檢查，保障100輛新能源汽車的海上運(yùn)輸安全。

報道稱，深圳港口運(yùn)輸小汽車之前均以貨柜方式運(yùn)輸，將汽車裝進(jìn)貨柜內(nèi)，由岸吊吊裝上貨柜班輪，且每航次運(yùn)輸數(shù)量不大。由于汽車內(nèi)有電池和少量汽油，按照規(guī)定須以貨柜裝載危險貨物品類申報，運(yùn)輸成本和運(yùn)輸要求都比普通貨物要高。

據(jù)悉，此次100輛新能源小汽車的車載電池相對普通小汽車的電池體積更大，但仍以普通貨物品類搭乘汽車滾裝船運(yùn)輸，e6新能源汽車的車載電池名稱為鋰離子電池組，要以普通貨物品類申報運(yùn)輸，需要檢驗(yàn)部門出具檢驗(yàn)報告以驗(yàn)證該電池符合普通貨物運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。根據(jù)深圳海事部門要求，比亞迪公司對該型電池申請檢驗(yàn)，并向海事部門提交UN38.3報告證明。