明天就是三伏了，意味著一年中最熱的時(shí)間已經(jīng)來(lái)臨。天氣炎熱，電動(dòng)車也容易發(fā)脾氣，尤其是電池不耐用，易充鼓，甚至發(fā)生自燃事故，嚴(yán)重困擾著眾多電動(dòng)車用戶。那么究竟是什么原因造成這些情況的發(fā)生呢？其實(shí)，只要大家能夠科學(xué)規(guī)范地使用電動(dòng)車，合理充電，95%以上的事故還是可以避免的。接下來(lái)，我們總結(jié)了使用電動(dòng)車的10個(gè)經(jīng)驗(yàn)，分享給大家。還請(qǐng)大家相互轉(zhuǎn)告，防患于未然：

1充電器暴曬，太陽(yáng)下充電

夏天炎熱，在太陽(yáng)底下暴曬充電，長(zhǎng)此以往，電池很容易充鼓，情況嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)自燃。

2雨中充電

夏天南方雨水多，充電器淋水，眾多電子元器件的配件在通電的情況下，很容易短路，燒壞，產(chǎn)生安全隱患。

3充電器周圍不通風(fēng)

充電器在工作時(shí)，需要通風(fēng)，這樣才有良好的散熱環(huán)境，否則散熱不順，溫度就越來(lái)越高，起火狀況也就是這么出現(xiàn)的。

4騎行后立刻充電

電動(dòng)車在騎行狀態(tài)下，電池本身就會(huì)發(fā)熱，再加上天氣炎熱，電池的溫度較高，騎行后立即給電池充電會(huì)加劇電池的失水，減少電池的使用壽命，加劇電池充鼓的風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)該在電動(dòng)車停止使用后半小時(shí)以上再充電。

5長(zhǎng)時(shí)間充電，甚至整晚充

很多電動(dòng)車用戶為了圖方便，經(jīng)常整夜充電，如剩余電池多可能會(huì)造成過(guò)充，這種對(duì)電池必然造成很大損害，甚至充鼓電池，引發(fā)安全事故！如需經(jīng)常過(guò)夜充電，可選購(gòu)質(zhì)量可靠的定時(shí)器配合使用。一般而言，夏天充電時(shí)間以8個(gè)小時(shí)左右為宜。

6等電用完再充

電全用光再充可能會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)度放電，影響使用壽命，甚至損壞電池。

7充電器混合用

不同品牌、不同型號(hào)，電池型號(hào)也不盡相同，充電器自然也是不同的，不能混用。有些電動(dòng)車用戶是在使用過(guò)程中，會(huì)經(jīng)常混著使用，甚至拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，會(huì)損壞電池。

8使用劣質(zhì)充電器

劣質(zhì)充電器的電子元器件都是劣質(zhì)材料，電壓和電流都不穩(wěn)定，時(shí)大時(shí)小，易損壞，經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題就是電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈，不能根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流，導(dǎo)致大量電池過(guò)充，多次過(guò)充之后電池就會(huì)充鼓。

9使用快速充電站

快速充電站的工作原理就是短時(shí)間大電流充電，但是會(huì)導(dǎo)致電池失水嚴(yán)重，長(zhǎng)期使用也是導(dǎo)致電池充鼓的重要原因。

10充電器隨車攜帶

有些電動(dòng)車用戶，為了充電方便，喜歡把充電器就帶在車上，其實(shí)電動(dòng)車充電器主板上的電子元器件是焊接上的，有些大的電子元件，顛簸時(shí)可能造成脫焊，導(dǎo)致接觸不良，造成充電時(shí)電流不穩(wěn)和保護(hù)功能失效。