我國(guó)鋰離子電池的投資正呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅今年上半年，已有54家動(dòng)力鋰電池的上中下游上市公司，公布了投資擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，投資金額累計(jì)近1160億元人民幣。那么，我國(guó)動(dòng)力鋰電池目前是怎么樣一種競(jìng)爭(zhēng)格局？有沒有產(chǎn)量過剩的風(fēng)險(xiǎn)？可靠的技術(shù)路徑是什么？

七月4號(hào)，鋰離子電池上市公司億緯鋰能公布通告說，已經(jīng)簽訂投資額達(dá)25.18億元的動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目，用于張大動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)量規(guī)模。在這之前的六月21號(hào)，智慧能源通告，公司全資子公司遠(yuǎn)東福斯特，將以現(xiàn)金方式增資人民幣1.5億元。六月14號(hào)，南都電源通告，公司擬自籌資金17.8億元，投資動(dòng)力鋰電技術(shù)改造項(xiàng)目。而整個(gè)六月份，共有9家上市公司持續(xù)加碼動(dòng)力鋰離子電池。

投資鋰離子電池，上市公司大有豁出去的架勢(shì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，整個(gè)上半年，相關(guān)投資金額累計(jì)接近1160億元人民幣。分解認(rèn)為，鋰離子電池之所以這么受資本的追捧，跟我國(guó)新能源汽車的快速上升有關(guān)。我國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)：

董揚(yáng)：在國(guó)家一系列政策的推動(dòng)下，新能源汽車高速上升。到2015年，我國(guó)已經(jīng)成為前列大新能源汽車市場(chǎng)，到2016年五月，我國(guó)新能源汽車保有量已經(jīng)超過50萬輛。

也有分解指出，六月份，工信部公布《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》第四批公司目錄，由于補(bǔ)貼等因素影響，進(jìn)入目錄的電池公司勢(shì)必更受新能源車企的歡迎，這刺激電池公司拼命做大，爭(zhēng)取進(jìn)入目錄。

上市公司大量投資鋰離子電池，假如引發(fā)中小公司的跟風(fēng)效仿，行業(yè)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)量過剩的隱憂呢？這要從我國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)的格局說起，我國(guó)工程院原副院長(zhǎng)、國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心專家組組長(zhǎng)干勇說，小而散是我國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)的重要特點(diǎn)。

干勇：我國(guó)電池產(chǎn)業(yè)的分散度比較高，100萬千瓦加工能力的鋰動(dòng)力鋰電池廠在10家左右。

記者：也就是在這個(gè)能力之下的有很多嗎？

干勇：對(duì)，很多，4、5百家是有的。

據(jù)了解，我國(guó)目前最大的鋰離子電池公司，市場(chǎng)占有率也惟有14%左右。與此比較，韓國(guó)和日本的電池加工公司一般都是巨頭，而且惟有3家左右，研發(fā)能力和市場(chǎng)占有率都有分明優(yōu)點(diǎn)。從這個(gè)意義上說，國(guó)內(nèi)上市公司加大投資，做大做強(qiáng)，有利于行業(yè)進(jìn)一步整合，考慮到新能源汽車的巨大上升空間，產(chǎn)量過剩仿佛并不值得過度擔(dān)憂。

盡管如此，關(guān)于鋰離子電池的投資，還有一個(gè)潛在的問題，那就是技術(shù)的更新?lián)Q代。依據(jù)國(guó)聯(lián)汽車動(dòng)力鋰電池研究院董事長(zhǎng)熊柏青的解析，動(dòng)力鋰電池范疇存在一個(gè)奇怪的現(xiàn)象。

熊柏青：在動(dòng)力鋰電池這個(gè)范疇，一代新的產(chǎn)品出來，可能對(duì)上一代產(chǎn)品就是一個(gè)洗牌。你買一件衣服也好，一個(gè)手機(jī)也好，一定是越好的東西價(jià)格越貴，比如手機(jī)性能越高，就越貴。但是動(dòng)力鋰電池恰恰相反，它的能量密度越高，性能越高，這個(gè)電池反而越便宜。

目前，動(dòng)力鋰電池最成熟的技術(shù)當(dāng)然是鋰離子電池，但是，石墨烯電池、氫燃料動(dòng)力電池等技術(shù)也在加速研發(fā)。一旦這些技術(shù)取得沖破，如今押寶鋰離子電池的動(dòng)作，是否就會(huì)讓人追悔莫及呢？一些專家認(rèn)為，不排除這樣的可能。但是熊柏青指出，新技術(shù)的替代是漸進(jìn)的，一按時(shí)間內(nèi)，鋰離子電池仍是主流。

熊柏青：氫燃料動(dòng)力電池按照今朝技術(shù)發(fā)展水平來看，業(yè)內(nèi)一個(gè)基本判斷是，認(rèn)為它會(huì)在2030年之后，出現(xiàn)上升，將來10年的主流，可能還是鋰離子電池。