燃料動力電池是通過燃料和空氣分別送進燃料動力電池，電就被奇特地加工出來。它從外表上看有正負極和電解質(zhì)等，像一個蓄電池，但實質(zhì)上它不能“儲電”而是一個“發(fā)電廠”。但是，它要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。

利用鹽水電解加工Cl2和NaOH是化學(xué)工業(yè)中用電強度最高的工藝過程之一，氯堿工業(yè)消耗世界電力約1%，假如該裝置不是一體化的化工聯(lián)合裝置（H2可被利用）的一部分，則H2常作為副產(chǎn)物而被排放。理論上，電解要電力高達20%可由氯堿裝置加工的全部H2來供應(yīng)。

荷蘭NedStack和阿克蘇諾貝爾基礎(chǔ)化學(xué)品公司在荷蘭Delfzijl建設(shè)合資的膜法電解裝置，該裝置設(shè)置50KW質(zhì)子交換膜（PEM）燃料動力電池發(fā)電設(shè)施下游項目，項目采用來自電解槽的H2副產(chǎn)品為進料，系統(tǒng)由12個質(zhì)子交換膜反應(yīng)堆構(gòu)成，反應(yīng)堆由NedStack公司制造，每一個擁有75PEM燃料動力電池。每一個電池的有效面積為200cm2。該系統(tǒng)發(fā)出峰值電力為120MW，使用中的靜態(tài)電力為50KW，在56%（低熱值氫氣）操作點下，擁有理想的燃料動力電池轉(zhuǎn)化效率。

截至2008年四月中旬，該系統(tǒng)與電網(wǎng)相連已運行超過4000小時。燃料動力電池發(fā)電超過200MWh。

據(jù)稱，不久使用于氯堿工業(yè)計劃將使該系統(tǒng)放大至1MW。

阿克蘇諾貝爾公司也計劃使在德國bitterfeld的氯堿裝置投運15KW堿式燃料動力電池。堿式燃料動力電池比PEM系統(tǒng)的優(yōu)勢是成本較低。

另外，美國Nuvera燃料動力電池公司完成在意大利brescia的Caffaro化學(xué)公司氯酸鹽加工裝置上Forza燃料動力電池的現(xiàn)場實驗。該120KW設(shè)施由Uhdenora公司設(shè)置。已發(fā)電18.5萬KWh，使用率超過95%。