據(jù)外媒報道,一家籍籍無名的YC(硅谷創(chuàng)業(yè)孵化器)初創(chuàng)公司GBatteries大膽宣稱,其可像給燃油車油箱加油相同,快速給電動汽車洋溢電。

硅谷GBatteries宣稱可15分鐘內將60kWh電池包洋溢電。

GBatteries公司由特種航天工程師KostyaKhomutov、電氣工程師AlexTkachenko和NickSherstyuk以及首席內容官TimSherstyuk共同創(chuàng)立,并且由空中客車公司風司、InitializedCapital、PlugandPlay以及硅谷天使投資基金(SVAngel)供應投資資金。

該公司研發(fā)的系統(tǒng)利用人工智能(AI)技術優(yōu)化電動汽車的充電系統(tǒng)。Khomutov表示:“大多數(shù)公司專注于研發(fā)新型化學物質或材料(如Enevate和Storedot公司)來提升電池的充電速度。但是研發(fā)新材料很困難,而且實現(xiàn)量產(chǎn)以滿足汽車公司需求要數(shù)十億美元資金,成本太高。我們的技術結合了軟件算法(AI)和電子技術,使用現(xiàn)有的經(jīng)過電池加工商驗證、探測并且加工出來的鋰離子電池就可實現(xiàn)。”

該公司表示其產(chǎn)品可讓用戶在15分鐘內將一輛配備了60kWh電池包,續(xù)航里程可達119英里的汽車洋溢電,相比之下,目前的用戶15分鐘只能將電動汽車續(xù)航里程恢復15英里。

GBatteries表示其技術通過汽車充電端口上的專利自帶適配器,將現(xiàn)有的鋰離子電池與現(xiàn)有的快速充電基礎設施結合,實現(xiàn)快速充電,并且該公司在今年的國際消費電子展(CES)上展示了該產(chǎn)品。

大多數(shù)充電系統(tǒng)依賴非常原始的系統(tǒng)給電池充電。溫度等各種因素會減慢甚至終止電池充電。GBatteries公司設置了一個充電模型來處理此問題,該模型可以在必要時“減慢”或“加速”充電,因而在適宜條件下充電速度會快很多。

雖然尚不清楚該技術何時能使用于商用汽車,但是可能是一項沖破,可加速燃油車被更環(huán)保的汽車所取代。