1.金屬鋰的沉積

通過前面的闡明，我們相識鋰離子電池傍邊是不該該存在鋰的金屬形態(tài)，鋰元素要么是以金屬氧化物、碳鋰化合物的形態(tài)存在，要么是以離子的形態(tài)存在。

金屬鋰的沉積，一般出現(xiàn)在負(fù)極外貌。由于必然的原因，鋰離子在遷移到負(fù)極外貌時，部門鋰離子沒有進入負(fù)極活性物質(zhì)形成不變的化合物，而是得到電子后沉積在負(fù)極外貌成為金屬鋰，而且不再參加后續(xù)的輪回進程，導(dǎo)致容量下降。

這種環(huán)境，一般有幾種原因造成：充電高出截至電壓；大倍率充電；負(fù)極質(zhì)料不敷。過充電或負(fù)極質(zhì)料不敷的時候，負(fù)極不能容納從正極遷移過來的鋰離子，導(dǎo)致金屬鋰的沉積出現(xiàn)。大倍率充電時，由于鋰離子短時間內(nèi)達到負(fù)極的數(shù)量過多，造成堵塞和沉積。

金屬鋰的沉積，不單會造成輪回壽命的下降，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致正負(fù)極短路，造成嚴(yán)重的安詳問題。

要辦理這個問題，就要公道的正負(fù)極質(zhì)料配比，同時嚴(yán)格限定鋰離子電池的利用條件，防備高出利用極限的環(huán)境。雖然，從倍率機能著手，也可以局部改進輪回壽命。

2.正極質(zhì)料的解析

作為正極質(zhì)料的含鋰金屬氧化物，固然具有足夠的不變性，可是在恒久的利用進程中，仍然會不絕的解析，呈現(xiàn)一些電化學(xué)惰性物質(zhì)(如Co3O4，Mn2O3等)以及一些可燃性氣體，粉碎了電極間的容量均衡，造成容量的不行逆損失。

這種環(huán)境在過充電環(huán)境下尤為明明，有時甚至?xí)霈F(xiàn)猛烈的解析和睦體釋放，不單影響電池容量，還會造成嚴(yán)重的安詳風(fēng)險。